蔚來(lái) ES7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了一系列先進(jìn)的智能駕駛輔助功能，為駕駛者帶來(lái)便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

在跟車(chē)行駛方面，能夠穩(wěn)定地跟隨前車(chē)，加減速流暢自然，變速節(jié)奏適中，制動(dòng)過(guò)程線性，為后車(chē)留出充足反應(yīng)時(shí)間。

對(duì)于加塞車(chē)輛的判斷和處理，ES7 反應(yīng)聰明，會(huì)適當(dāng)減速讓過(guò)后迅速跟上對(duì)方速度，恢復(fù)跟車(chē)距離，整套動(dòng)作如同經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)。

快速自動(dòng)變道是其一大亮點(diǎn)，變道動(dòng)作干脆利落，時(shí)機(jī)判斷準(zhǔn)確。車(chē)輛能依據(jù)旁邊車(chē)道車(chē)輛情況選擇變道方向，且提供自動(dòng)變道和駕駛員確認(rèn)變道兩種模式。

不過(guò)，ES7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)也并非完美無(wú)缺。

地圖數(shù)據(jù)有時(shí)與實(shí)際情況有出入，比如限速識(shí)別方面；在駛?cè)氪笄蕪澛啡缭训罆r(shí)，限速調(diào)整偶爾不及時(shí)，車(chē)道保持功能也可能失效。

處理路面施工等異常狀況時(shí)，表現(xiàn)不夠穩(wěn)定，可能無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別臨時(shí)施工路段。

此外，車(chē)道居中保持功能的標(biāo)定邏輯有待改善，車(chē)身右側(cè)比左側(cè)更接近車(chē)道線，在最右側(cè)車(chē)道駛過(guò)彎道時(shí)會(huì)增加駕駛者的不安。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái) ES7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在大多數(shù)情況下表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效減輕駕駛疲勞，提升駕駛安全性，但仍存在一些需要改進(jìn)和優(yōu)化的地方。