蔚來 ET9 與同級別車型相比，具有多方面的競爭力。

首先，在技術(shù)配置上，ET9 裝車了 900V 高壓平臺，相比 800V 平臺，能實現(xiàn)更快的充放電速度和更細的三電系統(tǒng)線徑，其自研的 46105 圓柱形電芯也有獨特之處。

其次，ET9 擁有極為先進的全線控底盤，這是目前行業(yè)里首個達到量產(chǎn)標準的完全線控底盤，安全性和穩(wěn)定性出色。

再者，在智能駕駛方面，ET9 自研圖像信號處理器 ISP、推理加速單元 NPU，還搭載了千兆以太環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，在感知精度和算法性能等方面超過行業(yè)主流水平。ET9 采用行業(yè)首創(chuàng)的瞭望塔式傳感器布局，搭載自主研發(fā)的楊戩芯片，配合高強度車身和前后一體式大鑄件，在多方面設(shè)計了七重冗余，保障安全。

在外觀方面，ET9 車身尺寸大，車頭霸氣，車身線條流暢，雖外觀設(shè)計不算驚艷，但有較強的視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，充滿豪華氣息，多功能方向盤真皮包裹，支持記憶和加熱，全液晶儀表、大尺寸中控屏、后排液晶屏及 35 個揚聲器等，提升科技氛圍，大量皮質(zhì)材料包裹，精致上檔次。

智能配置豐富，如神璣 NX9031 輔助駕駛操作系統(tǒng)、手機 App 遠程控制等，大大增加駕駛安全性。

空間方面，整車座椅四座布局，利用率高，座椅采用真皮和軟性材質(zhì)填充，主副駕支持多種調(diào)節(jié)，前后排座椅具備加熱、通風、按摩功能，配有老板鍵等，空間表現(xiàn)力強，駕乘舒適性高。而且還采用前后多連桿式獨立懸掛，支持可變懸掛調(diào)節(jié)和多種駕駛模式。

總之，蔚來 ET9 在技術(shù)、外觀、內(nèi)飾、空間等方面表現(xiàn)出色，具有很強的競爭力。

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