奧迪 ABT 與奧迪原廠在設(shè)計上有何區(qū)別?

奧迪 ABT 與奧迪原廠在設(shè)計上主要有以下區(qū)別。

首先是動力方面,像 ABT 打造的奧迪 RS6 Legacy Edition,在更換新的渦輪增壓器、中冷以及刷入特定軟件后,動力大幅提升,比如從原廠的 463 千瓦、800 ?!っ滋嵘?559 千瓦、980 ?!っ住6鴬W迪原廠的動力設(shè)定相對沒這么激進(jìn)。

外觀上,ABT 設(shè)計的空力套件侵略感更強。比如奧迪 RS6 經(jīng)過 ABT 改造,前唇采用碳纖維材質(zhì),前格柵進(jìn)氣口和前杠進(jìn)氣通道重新優(yōu)化,引擎蓋頂部有碳纖維出風(fēng)口,外后視鏡碳纖維殼體上有“惡魔角”,尾部后杠有夸張的空氣擴散器等。奧迪原廠的設(shè)計相對更保守一些。

再者,ABT 改造的車型在排氣方面會更突出,像為保證順暢的廢氣排放,會打造四個直徑 102mm 排氣口。

還有輪圈方面,ABT 會采用更激進(jìn)的樣式和尺寸,比如為奧迪 RS6 配備 22 英寸鍛造輪轂。

懸架上,ABT 會使用專屬避震器套裝來降低車身高度。

內(nèi)飾方面,ABT 會使用特殊材質(zhì),像用 Dinamica 超細(xì)纖維材質(zhì)通鋪儀表臺面、排擋頭、門板以及座椅框架等,而奧迪原廠內(nèi)飾相對傳統(tǒng)。

總之,奧迪 ABT 在設(shè)計上更注重運動性能和個性化,比奧迪原廠更具侵略性和獨特性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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