沃爾沃硼鋼具有很多獨(dú)特性能。

首先，硼鋼的硬度極高，是世界上硬度僅次于金剛石的物質(zhì)。其抗拉伸強(qiáng)度高達(dá) 1300 - 1600MPa，屈服強(qiáng)度達(dá)到 1000Mpa，每平方厘米能承受 10 噸以上的壓力，比普通鋼材強(qiáng) 3 - 4 倍。

其次，在加入合金元素硼后，鋼的淬透性會(huì)變得非常高，同時(shí)具備高耐磨性和良好的抗疲勞性，是優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)鋼材。

沃爾沃旗下多款車型都大量使用硼鋼，如 XC90 的硼鋼使用量占到 40%，S90 的硼鋼使用量為 35%，V90 CC 和 XC60 的硼鋼使用量分別是 35%和 34%。

沃爾沃在硼鋼的應(yīng)用上思路清晰，車身前部沒有使用超高強(qiáng)度的熱成型鋼，縱梁使用中等強(qiáng)度的鋼材，前保險(xiǎn)杠使用重量更輕吸能效果更優(yōu)秀的鋁合金腔體結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)能保證在正面碰撞時(shí)前部結(jié)構(gòu)迅速潰縮吸收動(dòng)能，保證座艙完整性。

而且，沃爾沃把硼鋼用在了車頂、A 柱等發(fā)生事故時(shí)能最有效保護(hù)乘客的位置，采用 ARO 焊接技術(shù)提高焊接牢固度。

沃爾沃的籠式車身結(jié)構(gòu)從 1944 年起就開始采用，高強(qiáng)度座艙區(qū)能保證乘員艙在受到碰撞、擠壓時(shí)變形程度小，給車內(nèi)成員提供足夠的生存空間。在撕裂實(shí)驗(yàn)中，沃爾沃的工程師會(huì)將整個(gè)車身骨架的焊點(diǎn)、結(jié)構(gòu)膠、螺柱參照真實(shí)事故的情況逐一進(jìn)行撕裂，然后用顯微鏡檢測(cè)，確保車身達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)的安全品質(zhì)。行業(yè)內(nèi)普遍僅采用超聲波掃描檢測(cè)，脫離了真實(shí)情況。