寶馬新能源汽車(chē)報(bào)價(jià)在未來(lái)可能會(huì)受到多種因素的影響而有所變化。

目前，寶馬新能源汽車(chē)的價(jià)格因車(chē)型不同而有較大差異，比如寶馬 i3 EV 上市指導(dǎo)價(jià) 41.39 萬(wàn)，有的車(chē)主不到 36.75 萬(wàn)上路；寶馬 i5 售價(jià)區(qū)間為 43.99 - 46.59 萬(wàn)元；寶馬 iX1 原價(jià) 29.99 萬(wàn)—33.99 萬(wàn)元，在上海經(jīng)銷(xiāo)商處的報(bào)價(jià)已降至 16.56 萬(wàn)—18.89 萬(wàn)元。寶馬 5 系新能源最新報(bào)價(jià) 39 萬(wàn)起，優(yōu)惠幅度較大。

從市場(chǎng)大環(huán)境看，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)滲透率不斷提高，燃油車(chē)銷(xiāo)售總量持續(xù)下滑。在這種情況下，寶馬為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，可能會(huì)采取一些價(jià)格策略。

一方面，寶馬可能會(huì)繼續(xù)通過(guò)降價(jià)來(lái)提升新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量，以?xún)r(jià)換量，吸引更多消費(fèi)者。像寶馬 i7 原價(jià) 145.90 萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)多地 4S 店的降價(jià)幅度達(dá)到 38%，最高下調(diào)超 50 萬(wàn)。

另一方面，寶馬可能會(huì)根據(jù)不同車(chē)型和市場(chǎng)需求，靈活調(diào)整價(jià)格。比如燃油車(chē)小促銷(xiāo)，新能源系列車(chē)大優(yōu)惠。但價(jià)格調(diào)整也并非一味降低，還會(huì)考慮成本、利潤(rùn)和品牌定位等因素。如果某款車(chē)型銷(xiāo)售良好，價(jià)格可能會(huì)相對(duì)穩(wěn)定；若銷(xiāo)售不佳，可能會(huì)進(jìn)一步降價(jià)或停產(chǎn)止損。

總之，寶馬新能源汽車(chē)報(bào)價(jià)未來(lái)的變化會(huì)綜合考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、銷(xiāo)售情況、成本利潤(rùn)和品牌戰(zhàn)略等多方面因素。