寶馬新能源車 ix3 的續(xù)航里程實際表現(xiàn)不錯。

在售車型的官方 NEDC 續(xù)航里程有 500km、490km、540km、530km、550km 和 535km 等多種規(guī)格。

采用 74kWh 寧德時代三元鋰電池組的版本日常使用表現(xiàn)良好，表顯消耗里程與實際行駛里程幾乎一致，顯示的剩余續(xù)航里程能較為準確反映當(dāng)前狀態(tài)下可行駛的實際里程。

有車主測試，已使用兩年多、行駛里程超 8 萬公里的 iX3，在重慶冬天的測試中，滿電出行行駛里程超過官方此前給出的 NEDC 最大續(xù)航里程。

還有一臺車齡 2 年 4 個月、行駛里程 4 萬多公里的 iX3，在極限續(xù)航測試中突破 500km 行駛里程，最終定格在 551.5km。

在極端環(huán)境下續(xù)航里程可能只有 300km 左右，但正常情況下能滿足日常使用需求。

未來新款寶馬 iX3 基于“Neue Klasse”平臺可能采用第六代電池和電機技術(shù)，有望大幅提高續(xù)航里程，預(yù)計將提供 700 - 800 公里純電續(xù)航里程。