新BMW3的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

在自動剎車方面，它改進了剎車策略，測試時速下剎車穩(wěn)準狠，準確率大幅提升。除325Li首發(fā)版外，其他車型均標配自動剎車，最高50km/h的速度也能應對，不過剎車停止后剎車卡鉗會馬上釋放，需駕駛員迅速接管以防溜車。

行人識別反應迅速，能剎車并伴有聲音提醒。

該系統(tǒng)榮獲“VERY GOOD”評級，是寶馬目前最先進的，包含十余項輔助功能，如輔助駕駛、交通擁堵輔助、前向碰撞預警及緊急制動輔助、變道輔助、車道糾偏輔助等，能提升駕駛的舒適、便捷與安全，降低駕駛疲勞。

它采用先進的傳感器和攝像頭融合系統(tǒng)，有25個傳感器、攝像頭和雷達，對信息融合用于駕駛決策輸入。

寶馬還通過遠程軟件升級改善系統(tǒng)功能，并裝備了駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)，保障安全。寶馬中國本土技術團隊提前2年針對此功能進行了長時間測試和調(diào)校，超過5萬公里道路測試和300多個軟件版本測試，針對中國獨有交通路況和駕駛習慣完成了充足的優(yōu)化和性能改進。在加速、剎車和方向修正的時機、力度和角度控制上表現(xiàn)良好，讓人沒有不適感，感知和數(shù)據(jù)融合能力強大，可靠性高，是用戶體驗反饋較好且成熟度高的安全可靠系統(tǒng)。

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