新版 GTO 價(jià)格相比老版有多種波動(dòng)情況。

先說汽車，像法拉利 250 GTO 這種極其稀有的跑車，新車在 1962 至 1964 年間售價(jià)約 1.8 萬美元，60 年后價(jià)值飆升。在過去的拍賣中價(jià)格屢創(chuàng)新高，2018 年曾以 4840.5 萬美元成交，2024 年 11 月的拍賣會(huì)預(yù)期得標(biāo)價(jià)格可能超過此前記錄。其價(jià)格受生產(chǎn)數(shù)量、性能、賽事成績、收藏?zé)岫鹊榷喾N因素影響。

而法拉利 599 GTO 官方指導(dǎo)價(jià)約 492.8 萬元。

再說高達(dá)模型，HG 版 GTO 元祖高達(dá)和老版本相比，可玩性更強(qiáng)，分色更好，配件更多。價(jià)格方面，新版 HG 版 GTO 元祖已覆蓋到了 RG 版高達(dá)的區(qū)間。

在數(shù)字貨幣領(lǐng)域，GTO 幣更名為 GFT 后，品牌、戰(zhàn)略、合規(guī)等方面可能有調(diào)整，短期內(nèi)價(jià)格可能波動(dòng)，長期來看潛力可期。

在汽車收藏領(lǐng)域，1970 龐蒂亞克 GTO JUDGE RAM AIR IV 敞篷車因稀少等原因價(jià)值高達(dá) 110 萬美元，而普通的龐蒂亞克 GTO 車況好的如今最少能賣到 5 萬美元左右。