新交規(guī)內(nèi)容在保障行人安全方面有哪些具體舉措?

新交規(guī)在保障行人安全方面采取了一系列具體舉措。

首先,規(guī)定禮讓斑馬線上的行人是法律要求,強調(diào)了機動車在人行橫道處的責任。機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當停車讓行;行經(jīng)沒有交通信號燈的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當避讓。

其次,對于有交通信號燈的路口,行人和車輛都要遵守信號燈行進和行駛,違法通過交通路口的行人,可減輕或免于對機動車駕駛?cè)说奶幜P,但前提是腿腳確實不便的兒童、殘疾人及老年人等除外。

再者,在沒有信號燈的斑馬線前,記錄機動車駕駛?cè)瞬欢Y讓行人的違法行為要有規(guī)范的技術(shù)標準去判定。另外,在設(shè)置機動車不禮讓行人監(jiān)控抓拍系統(tǒng)的路口,應(yīng)設(shè)立完善的警示提示標志。

同時,新交規(guī)還明確了交通事故當事人、交通警察、醫(yī)院的救治義務(wù)。規(guī)定事故車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救傷者,交通警察趕赴事故現(xiàn)場處理應(yīng)先組織搶救受傷人員,醫(yī)院應(yīng)當及時搶救傷者,不得因搶救費用問題拖延救助。

行人過馬路也有規(guī)范,要走人行道,集中注意力,遵守信號燈,走過街設(shè)施和人行橫道,認識交通標志。行走時不能在道路上踢足球、玩滑板等,不能嬉戲打鬧、不觀察環(huán)境直接上路、隨意橫過馬路、扒車追車拋物等。在橫過城市街道和公路時,要注意選擇合適的過街方式,夜間步行要穿淺色明亮衣服或選擇有路燈地方橫過道路。

此外,多地通過多種方式加強機動車禮讓斑馬線的管理,如北京新增可記錄機動車未禮讓行人違法行為的“電子警察”,對違法行為人依法處以 200 元罰款,記 3 分。多地也采取了不同措施,如杭州施劃“黃色網(wǎng)格線”,南寧確定活動月,大連發(fā)布違法抓拍加大整治力度,深圳對不禮讓斑馬線的違法行為罰款 500 元記 3 分,并納入有獎舉報范圍。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

購買全新道路救援汽車的價格主要包含車輛基礎(chǔ)底盤費用、救援功能改裝費用、核心配置升級費用三大部分。其中,底盤作為救援車的承載基礎(chǔ),其品牌與規(guī)格直接影響價格基底——如國產(chǎn)品牌底盤相對親民,進口品牌底盤則因技術(shù)與品質(zhì)優(yōu)勢價格更高;救援功能改裝費用
高速救援價錢的計算需結(jié)合車型、行駛里程、車輛重量等核心因素,且因各地法規(guī)不同存在差異。一般而言,收費以“基礎(chǔ)起步價+超里程加價”為主要模式,不同車型的起步標準與加價幅度各有區(qū)分:一型車(≤7座客車及2噸貨車)10公里起價約280元,超出后每
緊急道路救援的價位通常比普通救援高10%-20%。這一價格差異并非憑空設(shè)定,而是源于緊急救援場景下更復(fù)雜的資源調(diào)配與服務(wù)成本——無論是夜間、惡劣天氣的特殊時段,還是高速公路、偏遠郊區(qū)的復(fù)雜環(huán)境,救援團隊都需投入更多人力、物力以快速響應(yīng)需求,
現(xiàn)在高速公路救援免費有里程限制,且不同救援主體、地區(qū)及服務(wù)類型的限制標準存在明顯差異。從參考資料來看,保險公司的免費拖車里程多集中在50-100公里,如平安保險非營運車輛50公里內(nèi)免費、營運車輛100公里內(nèi)免費,中國人保部分情況單程50公里
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家