新交通規(guī)則保障公共交通優(yōu)先通行權(quán)主要有以下這些措施。

首先，優(yōu)化公交專用道管理?？茖W調(diào)整專用時段，根據(jù)道路類型、交通狀況、公交車班次密度等情況來設(shè)置，在保障公交車運行速度前提下，允許單位班車、專用校車等大運力車輛在專用時段通行。

其次，加大對占用公交專用道違法行為的查糾力度，確保專用道能被有效利用。

再者，在制定《城市公共交通條例》時把握三點原則。一是堅持以人民為中心，落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，滿足群眾出行需求；二是聚焦突出問題，圍繞發(fā)展保障、運營服務(wù)、安全管理等完善制度設(shè)計；三是突出城市政府主體責任，明確國家統(tǒng)一規(guī)范事項，為地方管理留出空間。

另外，保障公共交通的道路優(yōu)先運用權(quán)。科學設(shè)置優(yōu)先車道和優(yōu)先通行信號系統(tǒng)，通過科學論證合理設(shè)置相關(guān)設(shè)施，調(diào)整路權(quán)運用安排關(guān)系，配套清晰直觀的標識系統(tǒng)。加強優(yōu)先車道和信號系統(tǒng)管理，建立監(jiān)控系統(tǒng)，依法查處違規(guī)行為，保證公共交通車輛運行速度和準點率。

還需積極穩(wěn)妥地推動行業(yè)改革。改革投融資體制，鼓勵社會資本參與；推行特許經(jīng)營制度，形成良好市場格局；加強市場監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營行為，查處違法行為；提高服務(wù)水平，科學調(diào)度車輛，加大行車密度，縮短乘客等候時間。