寶馬 X6 上市后的市場(chǎng)反響既有積極的一面，也存在一些挑戰(zhàn)。

積極方面，作為轎跑 SUV 的鼻祖，它開(kāi)創(chuàng)了全新細(xì)分市場(chǎng)，設(shè)計(jì)上融合了跑車(chē)與 SUV 的特點(diǎn)，極具吸引力。外觀上，雙腎格柵尺寸夸張，車(chē)身線條有力，肌肉感十足，車(chē)頂弧線跑車(chē)般流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)富有層次感，辨識(shí)度高。內(nèi)飾方面，采用頂級(jí)材質(zhì)，真皮與碳纖維元素隨處可見(jiàn)，雙 12.3 英寸液晶屏和水晶雞腿擋把兼具科技與豪華感。配置豐富，標(biāo)配多氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車(chē)等，頂配車(chē)型還有星空天窗、HUD 抬頭顯示等高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，加速性能出色。

然而，也存在一些問(wèn)題。后排乘坐空間被壓縮，靠背較直，長(zhǎng)途乘坐舒適性不高。相比同價(jià)位常規(guī)造型的中大型豪華 SUV，空間略顯緊湊。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中，對(duì)手越來(lái)越多，如奧迪 Q8 等，需求被分食。而且上市時(shí)間不巧，受車(chē)市寒冬和疫情影響。終端優(yōu)惠不大，性價(jià)比不夠高。目前轎跑 SUV 整體銷(xiāo)量不算好，寶馬 X6 也面臨“叫好不叫座”的局面。