寶馬 X5 的四驅(qū)系統(tǒng)是其一大特色。

它配備的是 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能依據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配，從而保證車輛一直有最佳的牽引力和穩(wěn)定性。

比如在高速公路上，會(huì)把更多動(dòng)力分給后輪，使車更穩(wěn)；在越野、雨雪天或復(fù)雜路況下，則給前輪更多動(dòng)力，增強(qiáng)通過(guò)性。

xDrive 系統(tǒng)還配有一系列先進(jìn)的駕駛輔助功能，像下坡控制能自動(dòng)調(diào)制動(dòng)和速度，上坡輔助能在起步時(shí)給額外制動(dòng)力。

而且，全新一代 X5 在越野模式下有四種專業(yè)駕駛模式，針對(duì)不同地形確保強(qiáng)大的脫困能力。適時(shí)四驅(qū)無(wú)需駕駛員手動(dòng)切換，會(huì)自動(dòng)根據(jù)行車狀況適時(shí)調(diào)整。

日常行駛中，正常駕駛以兩輪驅(qū)動(dòng)為主，遇打滑行車電腦會(huì)迅速介入把動(dòng)力分給四個(gè)車輪。

在場(chǎng)地測(cè)試中，車輛在爬坡和蝴蝶谷、炮彈坑等項(xiàng)目中有良好表現(xiàn)。

從動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)看，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向得分超同級(jí)平均。

寶馬 X5 搭載 2.0 升和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速箱，動(dòng)力配置優(yōu)秀。

前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，能提供良好支撐和穩(wěn)定性。

總之，寶馬 X5 的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，能帶來(lái)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)和安全保障

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