問(wèn)

奧迪 A7 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奧迪 A7 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它搭載的是 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),并帶有 48V 的電機(jī),最大馬力 340PS,最大扭矩 500N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)就能看出強(qiáng)勁有力。

起步時(shí),48V 電機(jī)發(fā)揮了不錯(cuò)的推動(dòng)作用,起步輕快順暢。由于發(fā)動(dòng)機(jī)激進(jìn)的調(diào)教,在 1370 轉(zhuǎn)就能迸發(fā)出最大扭矩,動(dòng)力隨傳隨到,即使在城市行車也能時(shí)刻感受充沛動(dòng)力。

變速箱方面,匹配的是 7 擋雙離合變速箱,其平順性未打折扣,而且換擋速度快,急加速退擋時(shí),深踩油門能迅速退兩三個(gè)擋位,這是 AT 變速箱無(wú)法比擬的。

在操控及底盤方面,頂配車型選配了空氣懸架和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然 A7 是轎跑,但底盤調(diào)校偏舒適,即使在運(yùn)動(dòng)模式下,也能很好過(guò)濾路面顛簸起伏,維持車內(nèi)舒適性,但也因此少了些純粹的運(yùn)動(dòng)感。不過(guò),它的轉(zhuǎn)向令人滿意,轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),加上四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持,無(wú)論是變道還是過(guò)彎,都不會(huì)出現(xiàn)推頭情況,讓人感覺(jué)富有駕駛樂(lè)趣。

奧迪 A7 還提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,均搭配全新的 7 速雙離合變速箱,最大輸出功率分別為 245 馬力和 340 馬力,動(dòng)力輸出非常有實(shí)力。

對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息:廣州南菱奧申奧迪那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008052900,8501。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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