寶馬 X5 2018 款的操控感受非常出色。

首先，動(dòng)力方面，它搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 225 千瓦，在 5800 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到。最大扭矩 400 牛米，在 1200 - 5000 轉(zhuǎn)/分持續(xù)輸出，扭矩范圍寬廣，提速超快，推背感滿滿，性能在同級(jí)別車中達(dá)到頂尖水平。

其次，懸掛方面，前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后四連桿獨(dú)立懸掛的調(diào)校向公路行駛性妥協(xié)，過彎時(shí)側(cè)傾小，底盤扎實(shí)，在高速轉(zhuǎn)彎中能為車身提供出色支撐，操控性很棒。

再者，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，在所有行駛條件下均可確保出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和舒適性。在低速行駛時(shí)，比如市區(qū)駕駛、駐車或急轉(zhuǎn)彎環(huán)境下，自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可增加轉(zhuǎn)向角度，讓操控更加輕松。

另外，新 X5 在長度、寬度上有所增加，高度下降，減小了迎風(fēng)面積，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.31，這對(duì)降低車輛油耗有積極作用，也間接提升了操控性能。

總之，寶馬 X5 2018 款的操控性能堪稱完美，無論是動(dòng)力輸出、懸掛調(diào)校還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都能為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。