更換懸掛需要注意這些問題。

首先，要選對彈簧的強度和長短，因為它是懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵部分，決定車子動態(tài)平衡。改裝運動型彈簧能增強抗傾側(cè)力，減少重量轉(zhuǎn)移和提高過彎極限，車身降低 25mm 內(nèi)、強度增加 15%內(nèi)可沿用原裝減震器，否則必須換匹配的減震器，不然會影響懸掛性能和部件壽命。

改裝減震器和彈簧時要避免誤區(qū)，別為炫酷過度降低車身，會影響部件壽命和懸掛特性。

如果是蘭德酷路澤 LC100，前懸掛獨立設(shè)計，兩寸以內(nèi)升高較合理，超過可能有半軸球籠等問題，不同升高程度對輪胎安裝有要求，還得注意輪轂 ET 值和相關(guān)部件的更換調(diào)整。扭動扭力桿時若有問題，可按特定方法處理并測試韌性，選擇減震要考慮需求。

后懸掛是五連桿設(shè)計，不同升高程度需更換不同部件。

另外，拆裝機械密封要仔細(xì)，不能用手錘和扁鏟，結(jié)垢難拆要先清洗。泵兩端都有機械密封時要相互照顧。運行過且壓蓋松動的機械密封，其動靜環(huán)零件得更換。

拆卸前減振器及螺旋彈簧總成要保護好，避免跌落，按步驟操作，組裝時注意螺旋彈簧與前彈簧下座、前彈簧上座合件與前減振器總成的配合，平面軸承要安裝到位，安裝時按相反順序并擰緊規(guī)定力矩。

改裝懸架要注意搭配，車身降低或彈簧硬度變化大就得換減振器，還得注意平衡舒適和操控，選好產(chǎn)品，選品質(zhì)好的品牌及合適規(guī)格型號，要有高精密度柱栓、良好油封、優(yōu)質(zhì)阻尼油、氣室設(shè)計和可調(diào)高度設(shè)計。