學(xué)汽修入門要避免不少誤區(qū)。

比如認(rèn)為滑動(dòng)軸承的軸瓦必須刮削，這是不對(duì)的。現(xiàn)代汽車尤其是小型發(fā)動(dòng)機(jī)，軸瓦耐磨合金涂層薄，不能刮削，只能按尺寸選配，必要時(shí)可磨削曲軸。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低是誤區(qū)，水溫低危害大，會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分、功率降低、油耗增加、潤滑不良和排放超標(biāo)。

氣門間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)有勁也是錯(cuò)的，氣門間隙大進(jìn)氣量不足或排氣不暢，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

加機(jī)油不是愈多愈好，機(jī)油加多會(huì)增加轉(zhuǎn)動(dòng)阻力、造成積炭、降低功率、增加磨損和排放超標(biāo)。

空轂潤滑不是塞滿潤滑脂就好，這樣浪費(fèi)還影響散熱和潤滑。

制動(dòng)好壞不是看拖印，現(xiàn)代汽車要求車輪不能抱死，車輪抱死轉(zhuǎn)向失靈易出故障。

斷電器觸點(diǎn)間隙不是大點(diǎn)比小點(diǎn)好，間隙過大點(diǎn)火線圈電流減小，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。

點(diǎn)火提前角或噴油提前角不是寧大勿小，過大易引爆燃，損害活塞，增大起動(dòng)阻力。

緊固螺栓不是寧緊勿松，各部件螺栓擰緊力矩有規(guī)定值，盲目增大擰緊力矩會(huì)使零部件變形甚至斷裂。

汽車維護(hù)不是拆開檢查才放心，現(xiàn)代汽車零部件壽命延長，隨意拆檢會(huì)破壞配合狀態(tài)，縮短零件壽命。

加油不是每 5000 公里必?fù)Q，分礦物油和合成油。

開車習(xí)慣好也是養(yǎng)車，輪胎也需要保養(yǎng)。

新電池補(bǔ)充液體要充電再用，車身打蠟要直線方式，冷卻水溫度不是越低越好，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油控制在刻線之間，螺栓別太緊，散熱風(fēng)扇皮帶也別太緊。

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