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液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟硎且杂鸵簽榻橘|(zhì),通過密閉空間內(nèi)介質(zhì)的傳遞來實現(xiàn)動力的傳遞。

具體來說,當外部扳手向上抬起時,帶動小活塞向上運動,油箱里的油經(jīng)過油管和單向閥被吸進小活塞下方。

而當扳手向下壓時,小活塞向下,通往油箱的管路被單向閥堵死,油通過內(nèi)部油路和單向閥被壓入大活塞下部,反復(fù)操作使大活塞向上運動頂起重物。

根據(jù)帕斯卡原理,活塞面積比和壓力比相同,小活塞處的壓力傳遞到大活塞下時會成倍增加,所以能輕松頂起重物。

需要放下重物時,打開回油閥,大活塞下的液壓油回流到儲油室,活塞和重物一起落下。

還有一種情況,當用手提起杠桿手柄時,小活塞被帶動上行,泵體密封工作容積增大,形成部分真空,在大氣壓作用下,油箱油液經(jīng)油管和吸油單向閥流入泵體,完成吸油動作。

壓下杠桿手柄,小活塞下移,泵體小油腔工作容積減小,油液擠出推開排油單向閥進入液壓缸,推動大活塞上升頂起重物,反復(fù)操作實現(xiàn)重物不斷上升。

當手柄向上帶動活塞工作,手動泵容積增加出現(xiàn)小真空,排油單向閥關(guān)閉,油箱液壓油受大氣壓通過管道和吸油單向閥到手動泵,此為吸油。

手柄向下帶動活塞工作,吸油單向閥關(guān)閉,手動泵中液壓油頂開排油單向閥到液壓缸,使活塞向上做功,此為排油。

活塞重復(fù)動作,液壓缸液壓油增多推動重物上升,活塞上升到較高時,多余油液通過溢流通道回油箱。

工作中截止閥關(guān)閉,放下活塞時打開,液體受重力流回油箱。

在平衡系統(tǒng)中,小活塞施加壓力小,大活塞壓力大,通過液體傳遞能達到變換目的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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