一汽-大眾在汽車安全方面具有諸多顯著特點。

主動安全方面，依托大眾集團的技術(shù)，推出了 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統(tǒng)，如 ID.4 CROZZ 搭載的 IQ. Drive L2+高級輔助駕駛系統(tǒng)，能在 0-160km/h 車速時自動調(diào)節(jié)車速、車距和方向盤，緊急時幫助制動，降低追尾概率，還經(jīng)過百萬用戶驗證。同時，像 ID.4 CROZZ 還擁有 Pre-crash、SideAssist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統(tǒng)，能應(yīng)對多種路況和用車場景。

整車安全方面，以國內(nèi)最高安全為標準設(shè)計車輛，像 ID.4 CROZZ 嚴格按照最新 2021 C-NCAP 五星標準設(shè)計研發(fā)，并結(jié)合中國法規(guī)、C-NCAP 及大眾內(nèi)部的安全標準進行多次整車碰撞試驗及氣囊參數(shù)開發(fā)試驗，符合中保研 C-IASI Good 標準。車身大范圍采用熱成型鋼板，采用先進的激光焊接工藝和自動化制造技術(shù)，保證乘員艙完整性，例如激光釬焊工藝，提升了密封性和車身強度。制造過程中采用先進檢測技術(shù)，保證產(chǎn)品一致性和安全性。

電池安全方面，以 ID.4 CROZZ 為例，其在設(shè)計之初就從軟硬件上對電池安全周密防護，三電安全標準遠超國標 60 多項，電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部 L4 級電安全要求，防水等級 IPX7 & IPX9K，還針對各種極端工況設(shè)計了 197 項電池實驗。

不僅是 ID.4 CROZZ，像探岳、邁騰、速騰等車型在安全方面也表現(xiàn)出色。探岳車身外飾優(yōu)化，車身結(jié)構(gòu)采用熱成型超高強度鋼，有安全氣囊和多種安全功能優(yōu)化。邁騰車身體積基于全新平臺打造，發(fā)動機艙多重骨架構(gòu)造能有效吸納磕碰，關(guān)鍵部位采用超高強度鋼材，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，底盤懸掛調(diào)校扎實。速騰在 C-NCAP 測試中獲五星評價，主被動安全全面提升，配備多種安全系統(tǒng)，采用高強度鋼板和先進焊接技術(shù)，后視鏡配置提升安全性。

總之，一汽-大眾在主動安全、整車安全和電池安全等方面都處于領(lǐng)先水平，為消費者提供了可靠的安全保障。