汽車音響有雜音是一個(gè)比較常見的問題，要解決這個(gè)問題，得先弄清楚雜音產(chǎn)生的原因。常見的原因有：侵入電源線、通過地線的電流、受其他電線線束的感應(yīng)、用電器的干擾、點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音、馬達(dá)噪音、電喇叭產(chǎn)生的噪音、接地不良、電源線噪音、信號(hào)線傳入噪音等。

針對(duì)不同原因，有不同的解決辦法。比如點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生噪音，要檢查點(diǎn)火線圈正極對(duì)地的電容器是否安裝，容量是否減小，白金觸點(diǎn)是否易燒蝕，產(chǎn)生干擾火花，若有問題，需更換電容量為 0.5UF /400V 無極性電容，還要檢查點(diǎn)火高壓線是否為碳精線，若是則需更換。可通過加大阻尼電阻的方法抑制火花噪音。

馬達(dá)有噪音，要將音響器材和信號(hào)線遠(yuǎn)離馬達(dá)及馬達(dá)線，可用 1 只無極性電容并聯(lián)在馬達(dá)兩端，或用 2 只電感分別串聯(lián)在馬達(dá)正負(fù)極線中，再用 2 只無極性電容分別接在馬達(dá)正負(fù)極線中，另一端接地形成濾波電路來吸收馬達(dá)碳刷的火花。

對(duì)于沒有繼電器的電喇叭產(chǎn)生的噪音，可在其中一個(gè)喇叭的端子對(duì)地并接一個(gè)電容器，或在其中一個(gè)喇叭的端子先串聯(lián)一個(gè)電感，再對(duì)地并接一個(gè)電容器，還可以在兩個(gè)喇叭的端子上分別使用該方法，也可以在方向盤的喇叭按鈕觸點(diǎn)之間并聯(lián)一個(gè)電容器。

有繼電器電喇叭產(chǎn)生噪音，電喇叭支架與車身應(yīng)接觸良好，在繼電器觸點(diǎn)兩端并聯(lián)一個(gè)電容器，或在觸點(diǎn)兩端分別對(duì)地并聯(lián)一個(gè)電容器。

接地不良產(chǎn)生噪音，車頭蓋與車身要加裝牢固的連接線，接點(diǎn)上的油漆、油跡、污垢等要完全消除，發(fā)動(dòng)機(jī)與車身、前輪懸掛與車身、排氣管與車身之間都要有很好連接。

電源線有噪音，應(yīng)把厄流圈近功率放大器安裝，若有多部功率放大器，每部附近都要安裝一個(gè)厄流圈。

信號(hào)線傳入噪音，信號(hào)線應(yīng)遠(yuǎn)離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側(cè)，若信號(hào)線有雙層屏蔽網(wǎng)，應(yīng)把外層屏蔽網(wǎng)接在機(jī)殼上。

另外，功放輸入信號(hào)線要采用屏蔽電纜，并且電纜的網(wǎng)層要接地，功放電源接線位置要從后向前接，不能把電源接在輸入端，功放接線時(shí)中間不能有搭鐵現(xiàn)象。

還可以通過識(shí)別、隔離、消除三個(gè)步驟來解決。先識(shí)別噪聲類型，注意征兆、噪聲類別、是否跟隨整個(gè)系統(tǒng)、是否隨音量大小改變、開始時(shí)間、是否隨引擎和轉(zhuǎn)速變化、持續(xù)時(shí)間等。然后隔離故障電路部分，可拆除器材檢修或直接跳過斷開電路檢查。最后從車內(nèi)環(huán)境、聲學(xué)、電子三方面消除噪聲。

如果是汽車?yán)壤锓蹓m、異物積聚過多，要進(jìn)行清理。如果自己無法解決，要找專業(yè)人員幫忙?？傊?，要規(guī)范操作，避免對(duì)音響造成二次損壞。