油罐車的制動系統(tǒng)參數(shù)因車型不同會有所差異。

一般來說，常見的油罐車制動系統(tǒng)具備以下參數(shù)特點。

前橋多采用盤式制動，帶 ABS 防抱死系統(tǒng)，限速通常設(shè)置為 80km/h。

例如東風(fēng)天龍前四后八 25 立方油罐車就帶有盤式制動、ABS 和限速器，限速 80km/h。

有的油罐車還配置帶北斗導(dǎo)航定位的行駛記錄儀。

在制動裝置方面，風(fēng)制動裝置通常采用主管壓力滿足 500kPa 和 600kPa 的空氣制動裝置，主要包含座式 120 控制閥、直徑為 254mm 的整體旋壓密封式制動缸、ST2—250 型雙向閘調(diào)器、KZW—A型空重車自動調(diào)整裝置等部件。

而且采用編織制動軟管總成、奧—貝球鐵襯套、高摩擦系數(shù)合成閘瓦、不銹鋼制動配件和管系。

風(fēng)制動裝置采取車端集中布置方式，方便檢修作業(yè)。

手制動裝置常采用 NSW 型手制動機。

如果出現(xiàn)制動不靈、制動緩慢的情況，可能原因是制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大，這時要調(diào)整間隙；制動蹄摩擦片過度磨損則需要更換制動蹄擦片；氣室破損就得更換氣室；氣制動系統(tǒng)漏氣使壓力下降，要檢查漏氣部位。

總之，油罐車制動系統(tǒng)的參數(shù)和配置是為了保障車輛行駛安全和穩(wěn)定，確保在運輸過程中能夠有效制動。