油門當剎車確實是新手司機的常見問題。

新手學車時先學手動擋，習慣了兩腳操作，開自動擋后單腳操作大腦往往反應不過來。

開車時緊張也是個重要因素，一緊張就難以分辨左右。

坐姿不對，座椅調太前讓腿蜷起，膝蓋容易被擋，影響操作。腳踩油門剎車踏板的位置和方式不對，也會出問題。還有就是沒養(yǎng)成不需要加油時把腳放在剎車踏板上的習慣。

那要怎么解決呢？首先得調整好坐姿，保證踩油門和剎車時膝蓋不被阻擋。然后，腳要以腳后跟為軸心，轉動腳尖去踩油門，用腳掌踩剎車。記住，只用右腳踩油門和剎車。開車別緊張，提前剎車。在不同路況下合理放腳，比如開放性道路把腳優(yōu)先放在剎車上，過公交站和紅綠燈路口時象征性點亮剎車做備剎車狀態(tài)。

汽車發(fā)明之初，油門和剎車就設計在同一側，手動擋車型要左腳控制離合器，所以保留了目前的配置，右腳無需抬腳就能踩下剎車，這樣能縮短制動距離。

總之，新手司機只要注意這些方面，多加練習，就能減少把油門當剎車的情況發(fā)生。