問(wèn)

知名越野車品牌的核心技術(shù)有哪些?

知名越野車品牌的核心技術(shù)有很多。

比如坦克,其核心技術(shù)在于持續(xù)的能源和動(dòng)力組合。擁有三大混合動(dòng)力平臺(tái),包括越野混動(dòng) 9HAT、檸檬混動(dòng) DHT 和檸檬極致性能混動(dòng) 9HDCT。平臺(tái)基于可延展、可持續(xù)、兼容并蓄的設(shè)計(jì)理念,提供 2.0T 和 3.0T 兩種排量的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,匹配國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的縱置 9AT 變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 38%,全球頂尖。

仰望 U8 的核心技術(shù)是“易四方”四電機(jī)技術(shù),能對(duì)四電機(jī)進(jìn)行毫秒級(jí)精準(zhǔn)控制,調(diào)整車身姿態(tài),保障行駛安全。其電驅(qū)總成系統(tǒng)包括前、后雙電機(jī)總成、超級(jí)安全的刀片電池模組以及中央控制器。單電機(jī)最大功率和扭矩出色,整車最大馬力超 1100 匹,百公里加速 3 秒級(jí),還能實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)、原地掉頭等操作。而且整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá) IP68 級(jí),可水陸兩棲。

哈弗猛龍在安全性能方面表現(xiàn)卓越,采用前碰撞預(yù)警系統(tǒng),能通過(guò)雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測(cè)前方道路狀況。還有自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),可智能識(shí)別和緊急制動(dòng)。車身關(guān)鍵部位用強(qiáng)度高達(dá) 2000 兆帕的鋼板,高強(qiáng)度鋼比例高,熱成形鋼應(yīng)用比例為 15.0%,還有穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng),確保惡劣路況下的行駛穩(wěn)定性和操控性能。

北京越野 BJ60 由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 混動(dòng)+梯形車架+分時(shí)電控四驅(qū)系統(tǒng)+前后獨(dú)立懸架組成,進(jìn)行了多項(xiàng)核心技術(shù)大創(chuàng)新的可靠性預(yù)驗(yàn)證。

比亞迪方程豹的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),能更好地兼顧“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗(yàn)”的平衡,通過(guò)全新思路和解決方案實(shí)現(xiàn)“既要又要”的訴求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

停車監(jiān)控模式下行車記錄儀不亮,可能是正常現(xiàn)象,也可能是設(shè)備故障或連接問(wèn)題導(dǎo)致的異常情況。 從正常場(chǎng)景來(lái)看,部分行車記錄儀在停車監(jiān)控模式下會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟屏幕保護(hù)功能,此時(shí)屏幕會(huì)自動(dòng)熄滅以節(jié)省電量,同時(shí)設(shè)備轉(zhuǎn)至后臺(tái)繼續(xù)錄制視頻,這種“黑屏”狀態(tài)屬
夫妻之間車輛過(guò)戶所需證件需根據(jù)過(guò)戶類型(是否換牌)及婚姻狀態(tài)(存續(xù)或離婚)有所區(qū)分,核心證件包括雙方身份證、結(jié)婚證或戶口本、車輛行駛證與登記證書,部分情況需補(bǔ)充交易發(fā)票或抵押權(quán)材料?;橐龃胬m(xù)期間若僅變更所有人不換牌,攜帶身份證、結(jié)婚證、行駛
92號(hào)和95號(hào)汽油的核心區(qū)別在于辛烷值不同,混加是否影響動(dòng)力需分情況討論:偶爾應(yīng)急混加一般不會(huì)明顯影響動(dòng)力,但長(zhǎng)期混加可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。 汽油標(biāo)號(hào)代表辛烷值,92號(hào)汽油含92%異辛烷、8%正庚烷,95號(hào)含95%異辛烷、5%正庚烷,異辛
不同品牌的輪胎規(guī)格型號(hào)標(biāo)注方式確實(shí)存在區(qū)別。這種區(qū)別既體現(xiàn)在全球不同地區(qū)的標(biāo)注習(xí)慣差異上,也滲透在輪胎制造商與車企的獨(dú)特標(biāo)識(shí)體系中,更反映在各品牌對(duì)性能參數(shù)的側(cè)重表達(dá)里。從地區(qū)維度看,歐洲常用“195/65 R15 91V”這類標(biāo)注,北美則
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