長安新奔奔的操控性好不好?

長安奔奔的操控性挺好的。

加速上,只要您舍得踩油門,別怕噪音,速度提升快,能滿足日常需求。

底盤過減速帶稍硬,但能接受,過彎有信心,指向精準度不錯。

方向盤操控手感輕盈,轉向精準,對新手友好。

撥片換擋高大上,全新電子旋鈕換擋方便操控。

座椅舒適,長途駕駛不易累。

動力在城市道路出色,起步響應迅速,加速平穩(wěn),適合城市通勤。

車內噪音控制不錯,低速時安靜。

車身設計有特色,前臉簡約圓潤,下格柵立體交錯,側面腰線有力,尾燈有棱角,運動感強。

車輪四角偏移,車內空間大,標配 15 英寸鋁合金輪轂和 175/60 R15 輪胎有優(yōu)勢。

車尾造型與車頭呼應,有層次感。

內飾紅黑雙色搭配好看,三輻方向盤和 7 英寸中控屏視覺效果好,做工出色,面板拼接嚴實,按鈕手感佳。

7 英寸觸摸屏和全景天窗搶眼,儲物空間合理,乘坐空間出色,后備廂容積能拓展。

奔奔還有新能源款,比如奔奔 EV,官方續(xù)航 210 公里,支持快充,動力輸出線性,適合城市駕駛。

懸架注重舒適,能過濾細小顛簸。

內部空間充足,腿部空間好,頭部對高個子稍緊湊。

配置實用,有液晶儀表、倒車影像等。

奔奔 E-Star 外觀時尚,車頭硬朗,頭燈有檔次,車側線條年輕,輪胎運動。車尾精致,內飾硬派,方向盤動感,中控屏有層次感。

在低速操控靈活,高速 80 - 100 km/h 穩(wěn)定性尚可,轉彎減速能維持穩(wěn)定。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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