問(wèn)
寶馬 i3 最新落地價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)相差多少?
寶馬 i3 最新落地價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)相差較大。
以 2024 款寶馬 i3 的 eDrive35L 版為例,官方指導(dǎo)價(jià) 35.39 萬(wàn)。
部分地區(qū)優(yōu)惠力度驚人,比如浙江某 4S 店,疊加地方補(bǔ)貼和購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼后,裸車(chē)價(jià)低至 15.9 萬(wàn)。
多地采訪情況顯示,目前寶馬 i3 的優(yōu)惠大多在 16 萬(wàn)以上,算上各種補(bǔ)貼,入門(mén)版 35 L 按揭落地價(jià)最低能做到 18 萬(wàn)出頭。
像廣州某寶馬 4S 店,要求貸款比例 7 成,首付 3 成才能享受優(yōu)惠。
北京市場(chǎng)寶馬 i3 優(yōu)惠也在 16 萬(wàn)元以上。
有的地區(qū)裸車(chē)價(jià)能到 17.7 萬(wàn)左右,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用,落地約 18.3 萬(wàn)。
不過(guò)也有反饋說(shuō)目前終端優(yōu)惠力度與六七月份相比有所下滑,終端價(jià)格在 22 萬(wàn)左右,落地價(jià) 23 萬(wàn)左右。
總之,寶馬 i3 最新落地價(jià)因地區(qū)和補(bǔ)貼政策不同而有較大差異。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
快充和慢充對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池壽命的影響存在明顯差異,日常應(yīng)優(yōu)先選擇慢充,僅在應(yīng)急場(chǎng)景使用快充。從充電原理與實(shí)際影響來(lái)看,快充以高功率大電流實(shí)現(xiàn)短時(shí)間補(bǔ)能,雖能滿(mǎn)足長(zhǎng)途或緊急需求,但大電流會(huì)加劇電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),伴隨熱量積聚與電壓波動(dòng),長(zhǎng)期頻繁使
1噸0號(hào)柴油的體積約為1176至1191升,具體數(shù)值會(huì)因密度取值的不同而略有差異。這一換算關(guān)系源于質(zhì)量與體積的基本公式:體積等于質(zhì)量除以密度。0號(hào)柴油在20攝氏度的標(biāo)準(zhǔn)溫度下,密度通常處于0.84至0.86千克/升的范圍內(nèi),若以0.84千克
問(wèn)電瓶車(chē)要考駕駛證嗎?
電瓶車(chē)是否需要考駕駛證,需根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷。符合《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(如最高車(chē)速≤25km/h、電池電壓≤48V、具備腳踏騎行功能)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē),以及共享電動(dòng)車(chē)、舊標(biāo)車(chē)(過(guò)渡期內(nèi))、休閑小三輪等非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)電動(dòng)車(chē),無(wú)需
車(chē)載系統(tǒng)顯示CarPlay能充電但連不上時(shí),可從車(chē)載端的USB接口、系統(tǒng)狀態(tài)及連接穩(wěn)定性三個(gè)核心方向排查故障。首先需檢查車(chē)輛USB接口的物理狀態(tài),確認(rèn)金屬接觸片無(wú)氧化、無(wú)異物堵塞,接口與USB插頭的配合是否緊密,若存在松動(dòng)或氧化跡象,可嘗試
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