最新越野車的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是主被動安全配置，像坦克 300 搭載了 L2+級智能駕駛輔助功能，有超 30 項智能駕駛輔助科技，比如高速公路輔助能進(jìn)行最高 120km/h 巡航控制，自動緊急制動功能可在可能碰撞前預(yù)警并制動。被動安全上，配備安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁等，還大量用屈服強(qiáng)度超 1500MPa 超高強(qiáng)度鋼材，車頂能承受高達(dá) 147KN 壓力，配合預(yù)緊限力式安全帶等細(xì)節(jié)配置，能降低碰撞傷害。坦克 300 還采用“乘員、行人、車輛全面保護(hù)”三維安全研發(fā)設(shè)計，以長城汽車電子電氣架構(gòu)安全體系為背書，中保研碰撞測試多項獲 G 最優(yōu)成績。

新能源越野車方面，猛士 917 在電池包安全上表現(xiàn)出色。通過“負(fù)坎沖擊、前后刮底、飛速跳躍、整車涉水”四項測試，比如負(fù)坎沖擊測試中，車輛從 710mm 高度落到 460mm 高位置，未發(fā)生電池包漏液、起火或爆炸現(xiàn)象。

帕杰羅的安全性能也很卓越，車身采用高強(qiáng)度鋼材打造堅固車架，能有效吸收分散碰撞沖擊力。有常見主副駕駛安全氣囊，還有側(cè)氣囊和頭部氣囊，多方位保護(hù)乘客。制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，剎車效果穩(wěn)定可靠。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑等路面提供更好牽引力和穩(wěn)定性。

另外，越野車安全駕駛要熟悉車輛性能，了解車輛極限和特性。遵守交通規(guī)則，保持警覺，保持足夠安全車距。正確使用制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，掌握不同路況駕駛技巧，比如在沙地、泥濘、山地等調(diào)整胎壓、控制車速、合理用差速鎖?？刂栖囁?，合理使用制動系統(tǒng)，定期檢查輪胎氣壓、磨損情況，及時更換磨損輪胎。合理調(diào)整車身重心，控制轉(zhuǎn)彎半徑，注意路面狀況。

總之，越野車的安全性能保障需要車輛自身配置和駕駛者良好的安全意識與駕駛習(xí)慣。