高速救援并非都要收費(fèi)，部分省份已推出免費(fèi)政策覆蓋核心救援服務(wù)。從江蘇9月1日起全免拖車、吊車費(fèi)用，到安徽9月20日對故障/事故車輛免收清障救援費(fèi)，再到河南、寧夏等省份的先行實(shí)踐，多地正通過政策優(yōu)化回應(yīng)民生訴求。這些免費(fèi)政策通常針對故障或事故

高速道路送油服務(wù)的油價(jià)比普通加油站更高，這一差異源于服務(wù)場景的特殊性與成本構(gòu)成的復(fù)雜性。普通加油站僅收取燃油本身的費(fèi)用，而高速送油服務(wù)的總費(fèi)用包含了燃油費(fèi)用與救援服務(wù)費(fèi)用兩部分——救援服務(wù)費(fèi)用涉及救援人員出動(dòng)、車輛調(diào)度、人工成本等多項(xiàng)支出，

在高速上沒油時(shí)，保持冷靜并按規(guī)范操作是避免后續(xù)行程受過大影響的核心。首先應(yīng)將車平穩(wěn)駛?cè)刖o急停車帶，打開雙閃燈，在車后150米處放置三角警示標(biāo)志，確保車輛與人員安全；若油量尚能支撐到附近加油站，需保持勻速行駛、關(guān)閉非必要電器，避免急加速急剎車

不同地區(qū)的救援車救援服務(wù)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)范圍、服務(wù)規(guī)范性、響應(yīng)速度及服務(wù)質(zhì)量等方面存在顯著差異。收費(fèi)上，一線城市因人工、運(yùn)營成本較高，小型車短途拖運(yùn)費(fèi)用多在250-400元區(qū)間，二三線城市如天津、河北等地收費(fèi)相對親民，且各地會(huì)結(jié)合車型、救援