92 油價(jià)與國(guó)際油價(jià)并非簡(jiǎn)單的直接對(duì)應(yīng)關(guān)系。

國(guó)際油價(jià)一般指的是原油期貨價(jià)格，不同交易所不同品種的原油價(jià)格都有差異。而 92 號(hào)汽油是成品油價(jià)格，其價(jià)格受多種因素影響。

首先，92 號(hào)汽油價(jià)與國(guó)際原油價(jià)格漲落有關(guān)聯(lián)，但并非完全同步。國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整通常參考國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格，以 10 個(gè)工作日為周期。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸 50 元時(shí)，不作調(diào)整，累加到下次。調(diào)控設(shè)有上下限，上限為 130 美元/桶，下限為 40 美元/桶。

其次，92 號(hào)汽油價(jià)格還與國(guó)內(nèi)稅費(fèi)、煉化工藝及人力成本等密切相關(guān)。比如，購(gòu)買(mǎi) 92 號(hào)汽油的價(jià)格中，原油和冶煉成本占近 40%，近 40%是增值稅、消費(fèi)稅、城建稅等費(fèi)用，剩下約 21%是加油站和運(yùn)輸公司的成本和利潤(rùn)。

再者，我國(guó)石油供應(yīng)相對(duì)有限，汽車(chē)普及率提高和經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得需求不斷增加，大量進(jìn)口導(dǎo)致成本與國(guó)際油價(jià)波動(dòng)相關(guān)。稅收政策也是重要影響因素，國(guó)際油價(jià)走低時(shí)，按比例計(jì)算的稅收減少，會(huì)抑制 92 號(hào)油價(jià)下降幅度。

此外，政策調(diào)整等也可能影響油價(jià)?？傊?2 油價(jià)與國(guó)際油價(jià)關(guān)系復(fù)雜，受多種因素共同作用，我們需要關(guān)注其變動(dòng)及背后原因，更好適應(yīng)市場(chǎng)變化。