奧德賽的動力性能是足夠日常使用的。

奧德賽采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，匹配電動機組合，屬于油電混動版。最大馬力 146，最大功率 158kW，最大扭矩 175Nm，電機總扭矩 315Nm。

實測百公里加速時間 28 秒，綜合油耗 7L，動力和油耗表現(xiàn)均有明顯提升。在日常駕駛中，起步時，低速行駛電機能滿足要求，高速行駛時汽油機會介入，效果很好。

市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)純電動，加速反饋直接沒有延遲，起步足夠快，城市地板油加速感強。中低速時，車輛動力表現(xiàn)比較迅猛，超過 80km/h 速度后電機表現(xiàn)會相對較弱，但高速行駛時動力也是充足的，輸出很平順。

奧德賽混動開起來很舒服，其所用的跟雅閣一樣的第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+電動 cvt 的組合，整體的響應(yīng)性、加速感以及運轉(zhuǎn)平順性比燃油版更好。

而且，奧德賽作為一款混動車，百公里綜合油耗為 5.88 升，面對較高的油價，這是個非常不錯的數(shù)據(jù)。

總之，奧德賽的動力能滿足日常使用，不管是城市道路的起步加速、高速公路上的超車，還是滿載出行，都沒問題。