DS 5 的操控性具有不少出色特點(diǎn)。

首先，它的方向盤真皮包裹，下緣還有金屬裝飾，手感不錯(cuò)。檔位變動(dòng)柔和自如，檔把位置設(shè)計(jì)合理，使用起來順手。剎車輕巧靈敏，反應(yīng)迅速。

在轉(zhuǎn)向方面，方向精準(zhǔn)穩(wěn)定，初感覺稍重，但其實(shí)放手后車輛能平穩(wěn)前進(jìn)，而且輕輕一動(dòng)方向，車就能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的指令。即使在坡陡、彎急、路窄的山路上，操控也得心應(yīng)手。

其次，DS 5 的懸架調(diào)校較硬，底盤扎實(shí)，懸掛支撐很足，這使得轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎沒有側(cè)傾，車輛動(dòng)態(tài)流暢。在繞樁試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，能給駕駛者在過彎時(shí)充分的把握。

與同價(jià)位的大眾帕薩特相比，DS 5 在操控性上也有自己的優(yōu)勢(shì)。帕薩特雖說動(dòng)力足，但將近 30 萬的車，操控表現(xiàn)相對(duì)一般。

而 DS 5 經(jīng)過短時(shí)間適應(yīng)，加油動(dòng)感線性，能讓駕駛者更好地掌控車輛。

總的來說，DS 5 的操控性能良好，能滿足駕駛者對(duì)于操控的較高要求。

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