問(wèn)
E260 的動(dòng)力性能如何?
E260 的動(dòng)力性能是不錯(cuò)的。
它采用 1.8 排量的直四缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能壓榨出普通自然吸氣引擎 2.5 排量左右的動(dòng)力。
還有采用 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,配備 48 伏輕混系統(tǒng),提供穩(wěn)健動(dòng)力輸出。
輪面馬力達(dá)到 200P 出頭,百公里加速 7 秒多。
最大功率為 135 千瓦,最大扭矩為 280 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6100rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 - 4000rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。
雖然相比 E350 加速慢一點(diǎn),但車更輕。
相比 E200 ,E260 動(dòng)力更強(qiáng),E200 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135 千瓦,最大扭矩 300 牛米。
總之,E260 的動(dòng)力對(duì)于日常使用完全足夠,比如城市通勤、高速行駛等都能輕松應(yīng)對(duì)。
而且刷一階程序后,動(dòng)力提升,換擋積極平順絲滑,操縱感十足。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
**地平線HSD量產(chǎn)兩周激活破萬(wàn),開源機(jī)器人基座模型加速智駕普惠** 在2025年12月8日舉辦的地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上,地平線宣布其HSD(Horizon Super Driving)城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)里程碑——與長(zhǎng)安、奇
**雷軍豪擲8萬(wàn)定金推小米汽車定制服務(wù),26種豪華配置對(duì)標(biāo)勞斯萊斯** 12月9日,小米汽車宣布推出“大師定制計(jì)劃”,為首批SU7 Ultra車主提供高達(dá)26種個(gè)性化選裝方案,單筆定制定金達(dá)8萬(wàn)元,刷新國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車高端定制門檻。該服務(wù)涵
車享家高速道路救援收費(fèi)包含拖車服務(wù)、吊車服務(wù)、特殊附加費(fèi)等核心項(xiàng)目,具體費(fèi)用需結(jié)合車型、里程、地區(qū)及救援場(chǎng)景綜合計(jì)算。其中拖車服務(wù)按車輛類型分檔計(jì)費(fèi),小型車10公里起步價(jià)多在300-380元,超出后每公里加收15-20元;中大型車起步價(jià)45
大型車和小型車在河?xùn)|高速的送油救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不一樣。這一差異源于高速救援服務(wù)的定價(jià)邏輯——車型是影響收費(fèi)的核心因素之一,同時(shí)還需結(jié)合送油距離、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平等變量綜合計(jì)算。根據(jù)高速救援行業(yè)的普遍規(guī)則,小型車因車輛尺寸、救援操作難度相對(duì)較低,收
上劃加載更多內(nèi)容

奔馳E級(jí)怎么樣?
奔馳E級(jí)優(yōu)惠信息有哪些?
奔馳E級(jí)空間怎么樣?
奔馳E級(jí)性能怎么樣?
奔馳E級(jí)百公里加速怎么樣?
奔馳E級(jí)安全配置怎么樣?
奔馳E級(jí)智駕配置怎么樣?




