未來幾年本田市值有望突破多少?

本田市值在近年來取得了顯著突破,截至 2024 年已成功突破十萬億日元關(guān)口。

其市值的增長得益于多方面因素。業(yè)務(wù)表現(xiàn)是核心支撐,預(yù)計 2023 年 4 月至 2024 年 3 月的財年中,綜合凈利潤有望達(dá)到 9600 億日元,增幅高達(dá) 47%。

在北美市場,汽車業(yè)務(wù)大幅回暖,銷量增長 41%,達(dá)到 121 萬輛,營業(yè)收入大增 68%。HEV 增速加快也是重要原因,2023 年在全球市場上的 HEV 車型銷量占比已達(dá) 20%左右。

本田在中國推廣 HEV 不遺余力,但在中國新能源滲透率高的環(huán)境下挑戰(zhàn)嚴(yán)峻。

本田繼續(xù)押注電動車,與索尼合作開發(fā)新電動車產(chǎn)品,宣布開發(fā)全新的 Honda 0 系列電動車。財報方面,2024 財年第一季度運(yùn)營利潤達(dá) 4500 億日元,超出市場預(yù)期,股價也因此大幅上漲。

未來幾年,本田市值有望繼續(xù)增長。一方面,燃油車和混動車在北美及歐洲市場表現(xiàn)堅挺,為其帶來穩(wěn)定利潤。另一方面,若能在電動車研發(fā)和市場拓展上取得成功,將吸引更多投資,進(jìn)一步提升市值。但也要注意,新技術(shù)研發(fā)可能面臨路線失誤和供應(yīng)鏈問題,這需要本田謹(jǐn)慎應(yīng)對,以保住現(xiàn)有市值并實(shí)現(xiàn)新的突破。

拋開上面的問題,說點(diǎn)實(shí)在的。據(jù)我了解,近期本田皓影有個不錯的入手機(jī)會,到廣汽本田第一店門店,最高能享受45000元現(xiàn)金直降。心動的話,行動步驟很簡單:致電 400-809-8821,直接溝通效率最高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

2023款比亞迪漢油電混合(DM-i和DM-P版本)的購車金融政策需結(jié)合具體車型與貸款方案確定,貸款購車總價通常比全款高1萬至2萬元,不同配置與方案下差價存在差異。以漢2023款DM-p戰(zhàn)神版為例,其裸車價28.98萬元,若選擇首付50%、
D檔和S檔的換擋邏輯核心區(qū)別在于“經(jīng)濟(jì)性平順優(yōu)先”與“動力響應(yīng)優(yōu)先”的底層調(diào)校差異。D檔作為常規(guī)前進(jìn)擋,其換擋邏輯圍繞“低轉(zhuǎn)速、高效率”設(shè)計——系統(tǒng)會依據(jù)實(shí)時車速與油門開度,精準(zhǔn)匹配最優(yōu)擋位,讓發(fā)動機(jī)始終維持在1500-2500轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)間
2022款豐田雷凌的安全配置表現(xiàn)全面,主動安全功能依托成熟的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)構(gòu)建起多維度防護(hù)網(wǎng)。 這款車搭載的Toyota Safety Sense系統(tǒng),通過毫米波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同監(jiān)測,可實(shí)時捕捉行
賽輪輪胎在高速行駛時的靜音性能優(yōu)于佳通輪胎,其胎噪控制表現(xiàn)更為出色。賽輪通過自主研發(fā)的SJPPS噪音模擬仿真系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)距排列,從技術(shù)層面精準(zhǔn)降低行駛噪音,部分產(chǎn)品如液體黃金輪胎更實(shí)現(xiàn)了1-2分貝的噪音降幅,為高速駕乘營造了相對安靜的環(huán)境;佳
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家