H6 試駕能體驗(yàn)到以下獨(dú)特功能。

外觀方面，車型顏色有星漩黑、星斕白、星芒金、星際灰，前臉近看如機(jī)甲鱗片，遠(yuǎn)似黑齒，有震懾力，垂瀑式豎直大燈組科技感足。車尾采用分體式尾燈，中間鑲嵌碩大的 HAVAL 車標(biāo)，辨識(shí)度高，簡潔大氣。窗線和車頂行李架等部件有高光黑色涂裝，運(yùn)動(dòng)氛圍濃，星盾式前格柵有力量感，前燈組照明出色。

內(nèi)飾方面，顏色有黑色和米色可選，座椅增添靠背吸風(fēng)、坐墊吹風(fēng)功能，面料精致，內(nèi)部填充物柔軟，靠背采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，舒適度高。方向盤造型圓潤精致，握感舒適，掛擋桿改為懷擋式，操作順手。高配車型主駕座椅電動(dòng) 8 向角度調(diào)節(jié)，標(biāo)配三檔座椅加熱及雙向通風(fēng)。中控屏幕尺寸達(dá) 14.6 英寸，操作流暢，語音指令響應(yīng)速度快、識(shí)別率高，能一次性執(zhí)行多個(gè)指令，得益于全新 Coffee OS 系統(tǒng)。中央通道下部區(qū)域延續(xù)躍層式結(jié)構(gòu)優(yōu)化空間，上部區(qū)域大面積軟包材質(zhì)覆蓋，觸感舒適。手機(jī)無線充電座支持最大 50W 功率快充，但僅駕駛員一側(cè)配有。中央通道后部有雙空調(diào)出風(fēng)口及雙充電插口。

駕駛方面，動(dòng)力充沛，初段油門靈敏，換擋平順，底盤質(zhì)感舒適，支撐性比老款有改善，剎車腳感也比老款好，轉(zhuǎn)向手感兩種模式區(qū)別明顯。2.0T 四驅(qū) Max 版本動(dòng)力系統(tǒng)搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 速雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)模式起步動(dòng)力積極，經(jīng)濟(jì)模式適合城市，加速超車時(shí)變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車功能起步受變速箱影響拖沓。懸架調(diào)校舒適能化解細(xì)碎顛簸，過大坑坎車內(nèi)彈跳明顯且底盤厚重感不足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多種模式調(diào)節(jié)，電子味濃，中低速過彎側(cè)傾不明顯，車速提升后轉(zhuǎn)向手感等會(huì)難以適應(yīng)。

空間方面，乘坐空間出色，身高 175cm 左右的體驗(yàn)者在前后排均有不錯(cuò)余量，第二排座椅角度不可調(diào)但舒適。儲(chǔ)物空間充足，中控臺(tái)空間因電子懷擋得到釋放，新增實(shí)用儲(chǔ)物槽。后備廂受輪拱影響空間利用率，但常規(guī)容積大，支持電動(dòng)開啟和位置記憶，有 12V 電源接口，后排座椅可比例放倒。