Lada 汽車(chē)的歷史發(fā)展有著豐富的歷程。

最初，拉達(dá)隸屬于俄羅斯最大本土汽車(chē)集團(tuán) AvtoVAZ，其第一輛車(chē) VAZ-2101 于 1970 年推出，它實(shí)際上是一輛經(jīng)過(guò)大量改裝的菲亞特 124，為適應(yīng)蘇聯(lián)道路和氣候，擁有更堅(jiān)固、更重的鋼車(chē)身以及更堅(jiān)固的部件。

1973 年，“拉達(dá)”這個(gè)名字正式確立。早期的拉達(dá)以堅(jiān)固、廉價(jià)、實(shí)用著稱(chēng)，如拉達(dá)尼瓦（Niva）于 1977 年出現(xiàn)，截至 2020 年底，仍有超 65 萬(wàn)輛在俄羅斯公路行駛。

20 世紀(jì) 90 年代前蘇聯(lián)瓦解后，俄羅斯改行自由市場(chǎng)，過(guò)去的國(guó)營(yíng)車(chē)廠體系紛紛民營(yíng)化，并與西歐車(chē)廠合作引入新技術(shù)。

2003 年底，LADA 旗下主力小型車(chē)款代號(hào) 1118 的 Kalina 新一代車(chē)型四門(mén)房車(chē)先行亮相，之后又有五門(mén)掀背和旅行車(chē)款。2012 年莫斯科車(chē)展中，其五門(mén)掀背與旅行車(chē)款發(fā)布小改款車(chē)型。

蘇聯(lián)解體后，拉達(dá)推出了如 110、2112 型號(hào)的兩廂車(chē)和基于尼瓦（Niva）的 VAZ-2120 小型貨車(chē)等車(chē)型。

2008 年，雷諾購(gòu)買(mǎi)了拉達(dá)公司 25%的股權(quán)，2016 年，雷諾成為伏爾加的母公司，控制了拉達(dá)品牌。

2021 年 1 月，雷諾宣布將拉達(dá)品牌和姊妹品牌 Dacia 整合為拉達(dá) Dacia 業(yè)務(wù)部門(mén)，新的尼瓦（Niva）車(chē)型設(shè)計(jì)預(yù)計(jì) 2024 年發(fā)布，以確保品牌生存。

在蘇聯(lián)時(shí)期，拉達(dá)就以大眾甲殼蟲(chóng)或雪鐵龍 2CV 的類(lèi)似方式作為面向大眾的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，在中國(guó)也曾有一定知名度，如呼市大街上常見(jiàn)的拉達(dá)出租車(chē)是拉達(dá) VAZ-2105 車(chē)型。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。