R4 賽車的安全保障措施主要包括以下方面。

駕駛員方面，必須通過相關機構認證的資格考試，獲得合法賽車駕駛執(zhí)照。要接受全面的賽車技能培訓，包括車輛控制、賽道規(guī)則、安全意識等，還應定期參加培訓課程和講座，保持對新技術和安全標準的了解。熟練掌握油門、剎車和方向盤的操作，嚴格遵守賽道規(guī)則，時刻注意觀察周圍環(huán)境和其他車輛動態(tài)，提前做出判斷和反應。遇到緊急情況，及時剎車并盡量避讓，掌握基本的車輛故障排查和處理技能，在嚴重事故發(fā)生時，能迅速啟動緊急救援程序，配合救援人員進行救治。

車輛方面，車身必須具備足夠的剛度和抗扭強度，檢測時需采用專業(yè)設備進行靜態(tài)和動態(tài)剛度測試。配備有效的碰撞保護結構，如防滾架、碰撞緩沖區(qū)等，相關檢測包括碰撞測試和計算機模擬分析。制動系統(tǒng)至關重要，檢查內容包括制動盤、制動片、制動液等部件的磨損情況和性能，要確保制動系統(tǒng)的散熱性能良好。轉向系統(tǒng)的可靠性直接影響駕駛員對車輛的控制。

玩 R4 賽車時，駕駛者必須戴好頭盔，系好安全帶，長發(fā)人士要將頭發(fā)保護在頭盔內。記住左腳蹬是剎車，右腳蹬是油門，油門幅度越大，車速越快，初學者務必放慢車速。駕駛過程中注意左腳不要一直踩在剎車上，右腳加油不要過猛，不允許同時踩住油門和剎車。燃料系統(tǒng)要能夠承受高溫和高壓環(huán)境，遵守安全規(guī)定確保燃料不會泄漏。車身電氣應設計得足夠安全，避免發(fā)生電氣事故。剎車系統(tǒng)應規(guī)范，制動系統(tǒng)足夠強大，制動器的材料和容量能承受高溫。

賽道設計要符合規(guī)范，避免盲區(qū)和高風險區(qū)，有足夠防護措施。賽道要定期維護，確保路面、標志、防護欄等裝置在比賽中不會因損壞而成為隱患。賽道管理要有足夠的安全保障，包括足夠的清道人員，賽道區(qū)處于封鎖狀態(tài)，選手和觀眾的行動被限制在安全區(qū)域范圍內。選手應在比賽之前接受入場檢查，包括身體狀況和其他有關安全方面的檢查。