RX-7 的改裝潛力非常大。

首先，其搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動機就為改裝提供了很大的空間。比如 1991 年推出的 RX-7（FD3S），搭載 13B-REW 轉(zhuǎn)子發(fā)動機，加上由日立協(xié)助開發(fā)的序列式雙渦輪增壓系統(tǒng)，本身性能就不錯，而在改裝領(lǐng)域更是能大放異彩。

日本有不少知名的改裝廠和品牌，像 RE 雨宮，創(chuàng)始人雨宮勇美多年致力于研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其出品的 RX-7 在各種賽事中取得過優(yōu)異成績。還有日本外觀改裝巨頭 Veilside，為 RX-7 定制的外觀套件在電影中成名。

除了這些，像 R Magic、Jonny G、Rocket Bunny Pandem 等也有經(jīng)典的 RX-7 改裝作品。

在外觀改裝方面，RX-7 能有多種風(fēng)格，比如酷炫的寬體改裝，前后翼子板大幅度外拋，全車擾流裝置使用碳纖維材質(zhì)，細節(jié)到位。還有獨特的獵裝版，改得毫無違和感。

動力改裝更是驚人，全球第一輛“四轉(zhuǎn)子+四輪驅(qū)動”的暴改版 RX-7，目標峰值功率達 2000 馬力，充分展示了車輛改裝的無限可能。

總之，RX-7 無論是在發(fā)動機性能提升，還是外觀套件創(chuàng)新方面，都展現(xiàn)出了極大的改裝潛力，能滿足不同車主的需求和想象。

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