Sian 的性能優(yōu)勢(shì)十分顯著。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 577 千瓦，配合電機(jī)后綜合輸出功率達(dá) 602 千瓦。其電機(jī)集成在變速箱里，保證換擋時(shí)的動(dòng)力銜接，換擋期間扭矩輸出不降低。

再者，采用超級(jí)電容取代鋰離子電池，超級(jí)電容功率是同等重量電池的 3 倍，同等功率下重量?jī)H為電池的三分之一，能秒充秒放，保證電機(jī)動(dòng)力輸出速度，每次剎車電容就能充滿電。

Sian 的加速性能出色，百公里加速不到 2.8 秒，最高時(shí)速達(dá) 350 公里/小時(shí)。

車身采用大量碳纖維材料，減輕重量又增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

外觀設(shè)計(jì)上，Sian 融合經(jīng)典與未來感，如三叉型 LED 日間行車燈，進(jìn)氣口、尾部導(dǎo)流板等有 Huracan 的身影，整體造型極具動(dòng)感。

配備的高科技配置，像碳纖維材料和全新空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，能提供更好操控性能和更高駕駛體驗(yàn)。

超級(jí)電容器和電動(dòng)機(jī)總重僅 34 千克，質(zhì)量功率比達(dá)到 1:1，對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)意義重大。

Sian 作為蘭博基尼首款混合動(dòng)力車型，在動(dòng)力性能方面的創(chuàng)新和突破，使其在超跑領(lǐng)域脫穎而出。