在濕滑路面過 S 彎，車速控制很關(guān)鍵，要比正常路面更慢，這樣能有更多時(shí)間應(yīng)對突發(fā)狀況。

遵循“左點(diǎn)對右線，右點(diǎn)對左線”的原則，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，用左車角對準(zhǔn)右側(cè)邊線，右轉(zhuǎn)彎則反之。

進(jìn)彎前，提前減速，保持車輛穩(wěn)定。進(jìn)入彎道后，方向不要打得太急，一般轉(zhuǎn)彎打一圈，然后根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)。

注意觀察路況，若路面有積水，要提前預(yù)判可能出現(xiàn)的打滑。

左車角碰到右側(cè)邊線時(shí)，往左打方向盤一圈，讓左車角一直壓住右邊線行駛。走完第一彎的右線后，方向保持不動(dòng)，右車角碰到右邊線時(shí)回正方向。

當(dāng)看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左側(cè)三分之一處和右轉(zhuǎn)彎的左邊線碰到時(shí)，先右打一圈方向，使右車角壓著右轉(zhuǎn)彎的右邊線轉(zhuǎn)彎。

出彎時(shí)，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤。但如果前方還有彎道，先別急著打方向，避免因內(nèi)輪差壓到黃線。

在濕滑路面過 S 彎，離合要處在半聯(lián)動(dòng)多一點(diǎn)的位置，防止車輛動(dòng)力不足。打方向時(shí)要穩(wěn)，避免車輪打滑。時(shí)刻留意車輪與邊線的距離，若左側(cè)距離過小，適當(dāng)晚打方向，距離過大則提前調(diào)整。

總之，多練習(xí)，就能熟練掌握濕滑路面過 S 彎的技巧。

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