奧迪 R4 新款的推出時(shí)間目前還沒有確切定論。

不過，有很多相關(guān)的消息和推測(cè)。

奧迪公司的董事長(zhǎng) Rupert Stadler 決定與新款入門級(jí)的保時(shí)捷和大眾雙座跑車共享平臺(tái)來生產(chǎn) R4，預(yù)計(jì) 2014/15 年投產(chǎn)。

但具體發(fā)布時(shí)間受到多種因素影響，比如要確保車型陣容有空間，不能與現(xiàn)有車型產(chǎn)生沖突，所以 R4 將會(huì)在第三代 TT 推出之后才會(huì)上市，大概在 2014 年底開始上市銷售。

最初的車型計(jì)劃采用相對(duì)簡(jiǎn)單且劃算的鋼制整體車身構(gòu)造，零部件源于大眾高爾夫，也考慮過鋁制空間構(gòu)架結(jié)構(gòu)，但成本較高。

設(shè)計(jì)上最初集中在兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，比如采用現(xiàn)款 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版，還可能有一款頂級(jí)的 350 bhp 版車型，搭載與 RS3 和 TT RS 相同的渦輪增壓式 2.5 升五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中可能包含一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)提供兩款變速箱，分別是 6 速手動(dòng)變速箱和 7 速的 S-tronic 雙離合器變速箱，還可能配備新的電子操控差速器。

奧迪 R4 的量產(chǎn)版會(huì)與第三代 Boxster 共享前臉構(gòu)造的主要元素，尾部構(gòu)造則不同。奧迪高層官員透露，還在考慮一款基于 E-tron Spyder 概念車設(shè)計(jì)的電動(dòng)版車型。

總之，奧迪 R4 新款的推出時(shí)間還存在不確定性，但相關(guān)的設(shè)計(jì)和配置有了很多的規(guī)劃和設(shè)想。

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