VV7S 的操控感受整體不錯(cuò)。

起步時(shí)，普通模式下深踩油門(mén)，起步利索，不會(huì)成為影響通行效率的人。

行駛中，1000 轉(zhuǎn)左右提速稍慢，但深踩動(dòng)力輸出及時(shí)，超車和過(guò)車陣都很麻利。

制動(dòng)方面，剎車很靈，制動(dòng)力逐漸加強(qiáng)，緊急情況下深踩能給人信心。

駐車時(shí)，全景攝像頭能解決盲區(qū)問(wèn)題，但不能完全依靠，要結(jié)合后視鏡等觀察。

操控上，方向盤(pán)低速時(shí)輕且有點(diǎn)虛位，開(kāi)起來(lái)力道適中且定位精準(zhǔn)，不過(guò)有人試駕后會(huì)更喜歡 VV5s 的調(diào)教。

懸掛方面，底盤(pán)支撐好，偏舒適的調(diào)教對(duì)路面顛簸過(guò)濾出色。

油耗方面，車的油耗和開(kāi)車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開(kāi)得猛不一定廢油，開(kāi)得肉反而可能不省油。

此外，VV7S 越野性能出色，懸崖抓地力測(cè)試表現(xiàn)出眾，能穩(wěn)定爬坡，抓地力強(qiáng)。漂移測(cè)試中展現(xiàn)出極致操控性能，能輕松漂移。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)配置給力，能帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，VV7S 在操控方面有不少優(yōu)點(diǎn)，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。