寶馬 S1000RR 不太適合長途騎行。

首先，它的坐姿相對運動化，長時間保持這種姿勢會讓騎手感到疲勞，舒適度較低。

其次，后視鏡和置物空間等摩旅常用功能較為欠缺，給長途騎行帶來不便。

再者，S1000RR 是高性能賽道摩托車，其設(shè)計重點在賽道表現(xiàn)，懸掛系統(tǒng)雖先進，但更傾向于提供出色的賽道操控性能，對于應對長途騎行中復雜多變的路況，可能舒適性不夠。

從發(fā)動機性能看，S1000RR 采用 1000cc 的自然吸氣發(fā)動機，動力輸出線性，穩(wěn)定的同時，長途騎行的燃油經(jīng)濟性可能不如專為長途設(shè)計的車型。

不過，S1000RR 也有一些適合長途的地方，比如油缸容量 17.5 升，能為長途旅行提供一定的燃油儲備。車架采用鋁合金雙翼梁，穩(wěn)固且輕便，配合先進的傳動系統(tǒng)，能保障駕駛的精準性。制動系統(tǒng)卓越，能在長途騎行中保障安全。

但綜合來看，寶馬 S1000RR 更適合在賽道發(fā)揮其優(yōu)勢，對于長途騎行，并非理想之選。