問(wèn)

昂科塞拉的動(dòng)力輸出足夠日常使用嗎?

昂科塞拉的動(dòng)力輸出足夠日常使用。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓昂科塞拉 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)有高壓縮比,動(dòng)力輸出線性,日常駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。它是注重操控和經(jīng)濟(jì)性的車型,適合家庭日常通勤和出行。

1.5L 和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力不算強(qiáng),但 6AT 變速箱反應(yīng)敏捷,只要不劇烈駕駛,動(dòng)力夠用。實(shí)測(cè)不堵車、不開(kāi)冷空調(diào)時(shí),1.5L 車型城市油耗約 7.2L,很省油。

昂科塞拉有 1.5L、2.0L 及 2.0L 壓燃版三種車型,2.0L 壓燃版價(jià)格高,不具購(gòu)買價(jià)值。壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 158 馬力,最大扭矩 202 ?!っ?,1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116 千瓦,峰值扭矩 202 ?!っ?,動(dòng)力和扭矩在日系三強(qiáng)中處第一梯隊(duì)。

馬自達(dá)近兩年新車都嵌入創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,從 CX-5 到 Atenza 再到昂科塞拉,將品牌精髓傳遞給消費(fèi)者。

在國(guó)內(nèi)銷售的馬自達(dá) 3 在日本叫 Axela,這就是“昂克賽拉”名字的由來(lái)。它出色的內(nèi)飾質(zhì)感、平順的變速箱反應(yīng)也是優(yōu)勢(shì)。家族魄動(dòng)設(shè)計(jì)讓車子前臉養(yǎng)眼,運(yùn)動(dòng)氣息足,符合汽車發(fā)展潮流。

總之,昂科塞拉的動(dòng)力能滿足日常使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車油耗的正確計(jì)算公式為百公里油耗(L/100km)=消耗的燃油量(升)÷行駛里程(公里)×100,這是行業(yè)通用且經(jīng)典的手工計(jì)算方法。具體操作時(shí),需在首次加油時(shí)記錄里程表讀數(shù),待正常行駛后再次加滿油箱,通過(guò)兩次里程差得出實(shí)際行駛里程,結(jié)合加
Yokohama是來(lái)自日本的優(yōu)科豪馬輪胎,其原中文名為橫濱輪胎。作為擁有百年歷史的輪胎品牌,它由日本橫濱橡膠株式會(huì)社于1917年創(chuàng)立,歷經(jīng)歲月沉淀積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。2008年,該品牌為更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)正式更名為“優(yōu)科豪馬”,其產(chǎn)品憑借橙
插電式混合動(dòng)力汽車不充電也能像燃油車一樣一直開(kāi)。這類車型融合了燃油車與純電車的核心結(jié)構(gòu),即便電池電量耗盡,仍可依靠燃油系統(tǒng)持續(xù)行駛,行駛中還能通過(guò)動(dòng)能回收或發(fā)動(dòng)機(jī)直充為電池補(bǔ)能。不過(guò)僅依賴燃油模式時(shí),車輛會(huì)因失去電驅(qū)輔助而增加油耗與出行成本
鄧祿普輪胎的舒適性整體優(yōu)于韓泰輪胎。作為以性能均衡著稱的品牌,鄧祿普在靜音與濾震表現(xiàn)上更貼合家用代步的舒適需求,其部分型號(hào)如SP Sport LM 703通過(guò)創(chuàng)新紋路分布與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效降低行駛噪聲,過(guò)濾路面顛簸,為車內(nèi)人員帶來(lái)更平緩的乘
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家