奧迪 Q4 的油耗表現(xiàn)怎么樣

奧迪 Q4 的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。

奧迪 Q4 預(yù)計(jì)搭載大眾 1.4T 或 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 速雙離合變速箱,還有插電混動(dòng)系統(tǒng)的 PHEV 車型,馬力突破 400 匹,綜合油耗百公里 1.9L。

奧迪 Q4 e-tron 在高架道路,不開空調(diào)、開近光燈,平均速度 58km/h 時(shí),最低能耗約 9.3kWh/100km。700km 時(shí)綜合平均能耗約 17.5kWh/100km,1000km 時(shí)約 18.1kWh/100km。

不同車速巡航續(xù)航有差別,20km/h 和 40km/h 能耗約 8.6kWh,60km/h 能耗約 10.5kWh/100km,120km/h 能耗約 20kWh/100km。

市區(qū)代步能耗約 14kWh/100km,能跑 570km 左右。

奧迪 Q4 電池容量 84.8kWh,實(shí)際釋放 79.7kWh,綜合續(xù)航能跑 440 至 455km。

奧迪 Q2L 作為參考,其 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,官方綜合油耗在 6.1L/100km 左右。車主實(shí)際使用中,新車階段堵車時(shí)油耗能達(dá)到 15、16 個(gè)油,跑高速能降到 5 個(gè)油,市區(qū)最多 10 個(gè)油。磨合階段沒上過高速的油耗大概 9 升左右。

要降低奧迪 Q4 的油耗,應(yīng)避免激烈駕駛、猛剎車猛加油,保持發(fā)動(dòng)機(jī)速度在 60 至 90 左右。行車過程中保持勻速行駛,不要大腳剎車,避免頻繁變道。定期檢查胎壓,定期清理車內(nèi)堆積的貨物,高速行駛時(shí)不要開窗。

綜合來(lái)看,奧迪 Q4 系列在同級(jí)別中油耗表現(xiàn)較為出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

高速救援對(duì)沒油車輛的拖運(yùn)距離確實(shí)存在限制,具體規(guī)則會(huì)因車輛類型、地區(qū)政策及救援服務(wù)類型而有所不同。從現(xiàn)有信息來(lái)看,多數(shù)地區(qū)的高速救援拖車服務(wù)設(shè)有基礎(chǔ)里程限制,比如小型車輛的起步價(jià)通常涵蓋10公里拖運(yùn)距離,超出部分需按每公里額外計(jì)費(fèi);部分地區(qū)
廣汽本田的混動(dòng)技術(shù)相比豐田,優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在更強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)、更突出的市區(qū)燃油經(jīng)濟(jì)性,以及更注重駕駛樂趣的調(diào)校上。豐田THS系統(tǒng)以行星齒輪組實(shí)現(xiàn)動(dòng)力精準(zhǔn)分配,側(cè)重平順性與技術(shù)穩(wěn)定性;而本田i-MMD系統(tǒng)采用“以電為主”的設(shè)計(jì)邏輯,電機(jī)功率更大
豐田bZ5的續(xù)航里程在不同駕駛模式下存在明顯差異,核心邏輯為“運(yùn)動(dòng)模式續(xù)航<標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式<經(jīng)濟(jì)模式”,且630版本因電池容量更大,同模式下比550版本多約80km續(xù)航。作為基于e-TNGA架構(gòu)打造的中型純電SUV,bZ5通過三種駕駛模式的
預(yù)約試駕車是否需要支付押金并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),部分4S店提供免費(fèi)試駕無(wú)需押金,而有些門店則會(huì)根據(jù)品牌定位收取不同金額的押金。普通品牌的押金通常在3000-5000元區(qū)間,豪華品牌因車輛價(jià)值較高,押金多設(shè)置在1萬(wàn)-2萬(wàn)元,也有少數(shù)門店針對(duì)特定車型收
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家