昂克塞拉的操控性能非常出色。

它的底盤和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，行駛中穩(wěn)定平順，無論城市道路還是高速公路，都能帶來愉悅駕駛體驗。

配備馬自達獨有的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)，能精確控制發(fā)動機、變速箱、底盤和車身等關(guān)鍵部件協(xié)同工作，進一步提升操控性能和穩(wěn)定性。

搭載升級版的 SKYACTIV - G 創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機，有全新凹頂活塞設(shè)計、全新燃料精混三段式高壓直噴技術(shù)、全新 PCM 發(fā)動機控制單元等新技術(shù)，無需顆粒捕捉器，全系滿足國 6B 排放標準，配合 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，重構(gòu)車輛架構(gòu)的整體連攜性能，打造更高次元的“人馬一體”駕駛體驗。

全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺，通過懸架、輪胎、車身三部分的連攜作用，再加上馬自達人體工學座椅配合，很好地平衡了駕控，讓駕乘人員有很好的舒適性。

革新進化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，新增“回正力矩強化系統(tǒng)”，實時監(jiān)測駕駛員操控，計算適當重心移動量，駕駛過彎時提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應性，過彎更得心應手，駛出彎道時發(fā)揮作用，更快出彎同時提升穩(wěn)定性，駕控性遠超同級車輛。

創(chuàng)馳藍天高鋼車身設(shè)計，整車采用環(huán)抱式閉合車身結(jié)構(gòu)，擁有 30%的超高強度鋼材，既能提升操控性能，也能帶來更好控感。

所以，昂克塞拉在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足駕駛者對操控的需求。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州博程馬自達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,1454。