奧迪 S7 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處多多。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)大，能輸出 309kW （420 馬力）的峰值性能，最大功率還可達(dá) 331 千瓦，扭矩達(dá) 550 牛米。新款則采用 2.9TV6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 331kW/450Ps，峰值扭矩 600N·m，有不錯(cuò)改裝潛力。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，溫度控制良好。

其次是變速箱，匹配 7 速 Stronic 動(dòng)力換擋系統(tǒng)或采埃孚 8AT 變速箱，減速比寬泛，換擋迅速且平順。

再者是四驅(qū)系統(tǒng)，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能讓車輛在各種路況下都有出色的抓地力和穩(wěn)定性。

還有運(yùn)動(dòng)差速器，反應(yīng)迅速，比 ESC 更快介入，可通過奧迪駕駛模式選項(xiàng)功能調(diào)整，提升操控性能。

此外，懸掛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，前橋五連桿或前部四連桿獨(dú)立懸架，后部梯形多連桿獨(dú)立懸架，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣優(yōu)秀，全車采用通風(fēng)制動(dòng)盤，前輪為通風(fēng)穿孔制動(dòng)盤，能提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。

總之，奧迪 S7 的動(dòng)力系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)秀的變速箱、出色的四驅(qū)和懸掛制動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。