奧迪超跑在賽道上的表現堪稱卓越。

以奧迪 R8 為例，其最高時速可達 316km/h，在同級別車型中極具競爭力。強勁的 V8 和 V10 發(fā)動機，搭配全時四驅系統(tǒng)，為其提供強大動力支持，無論是賽道還是公路都能出色發(fā)揮。

外觀方面，富有沖擊力，梯形鍍鉻格柵、加大尺寸的進氣口、創(chuàng)新的 LED 前大燈等設計，讓人一眼就能感受到其非凡特性。車身寬廣偉岸，肌肉感十足，空氣進氣口為發(fā)動機提供充足風量，自動伸展式后擾流板可產生附加下壓力。

內飾上，以駕駛員為中心，中控臺向駕駛員傾斜，“D”字形方向盤便于操作，采用大量碳纖材料減輕重量，集成多功能方向盤并設計換擋撥片，座椅舒適，活動空間充裕。儀表板展現傲人性能，儲物空間雖有限，但對于超跑來說操控與激情更重要。

在駕駛體驗上，啟動時發(fā)動機自檢動作凌厲，低亢尾排嘶吼。常規(guī)模式下，2000rpm 前升擋，可視為普通自動擋車型。運動模式下，變速器響應迅速，轉向角度更緊湊，力度略沉，換擋神經質，油門響應更靈敏。剎車系統(tǒng)表現強大而靈敏，打孔通風制動盤提供較強信心。

奧迪 RS Q8 V10 Coupé performance 同樣出色，外觀設計針對年輕人市場，熏黑處理的前臉搭配高光黑色運動型前臉十分兇悍，新增離子藍車身配色。車內一體式運動座椅包裹性好，多功能方向盤抓地力佳，細節(jié)處采用個性化顏色點綴，運動氣息濃郁。動力上搭載蘭博基尼同款發(fā)動機，最大功率 620 馬力，峰值扭矩 580 牛米，數據超越眾多熱門跑車。在賽道試駕前的繞樁測試中表現良好，轉向手感佳，接近極限仍有不錯表現。轉向系統(tǒng)精細調校，彎道轉向精準靈敏，出彎速度快，圈速提高。