奧迪 Q6 的操控性能相當(dāng)出色。

它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能很好地過(guò)濾路面震動(dòng)，讓駕駛者清晰感受到路面反饋。方向盤(pán)手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

同時(shí)，配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下保障駕駛穩(wěn)定性。

動(dòng)力方面，有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為 252 馬力和 340 馬力，扭矩分別為 370 ?！っ缀?500 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平順，換擋迅速，駕駛樂(lè)趣十足。

其底盤(pán)設(shè)計(jì)先進(jìn)，高強(qiáng)度鋼及以上占比超 80.8%，在顛簸路及彎道中為車(chē)輛動(dòng)態(tài)駕控提供穩(wěn)定支撐，懸架表現(xiàn)與車(chē)身融為一體，能在極端工況下準(zhǔn)確鎖定車(chē)輪行駛軌跡，確保操控精準(zhǔn)和行駛穩(wěn)定。

工程師團(tuán)隊(duì)還歷經(jīng)數(shù)十萬(wàn)公里多樣化道路實(shí)測(cè)，確立全部底盤(pán)標(biāo)定，進(jìn)一步提升操控性能。

另外，上汽奧迪 Q6 搭載的懸架軟硬調(diào)節(jié)技術(shù)，可根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調(diào)整懸架硬度。比如面對(duì)崎嶇路面調(diào)硬增強(qiáng)支撐和通過(guò)性，在高速或城市道路調(diào)軟提供更好減震，還能智能根據(jù)車(chē)輛速度、轉(zhuǎn)向角度等自動(dòng)調(diào)整，與其他系統(tǒng)協(xié)同提升整體性能，為追求極致駕駛體驗(yàn)的駕駛者提供個(gè)性化選擇，在操控和舒適方面都表現(xiàn)優(yōu)異。