要提高半坡起步的成功率，以下這些要點得掌握。

首先，得準確定點停車。在上坡時，盡早調好車身與邊緣線的距離，保持平行，觀察左側雨刮器最高點和機蓋右側三分之一點與黃線位置。到停車點時，同時快速踩下離合和剎車。

其次，避免上坡熄火。上坡多放離合，但別松太快，否則易熄火。

再就是防止溜車，溜車主要是剎車松早，離合未放到位，動力不足。找到半聯動狀態(tài)很關鍵，方法有一看二聽三感受?？崔D速表指針轉動幅度變小，聽發(fā)動機聲音變低沉、轟鳴聲變小，感受車身劇烈抖動。起步時，慢松離合待車輛顫抖震動，慢松剎車。若有后溜跡象，應踩死剎車，而非松離合。如果車沒后溜但上坡慢，及時松開剎車，嫌慢再稍松離合。

起步過程中，離合器要一點點抬放，車身抖動明顯時再慢慢放開腳剎。還要注意一些細節(jié)，定點時調節(jié)好與邊緣線距離，觀察前方與停車點距離，防止開過。起步先打轉向燈，松剎車踏板不能太快。

駕校常用的起步方法是停車后右腳踩剎車不動，左腳慢抬離合，車身抖動有前沖動力時左腳停，右腳慢松剎車。復雜點的方法是停車后踩離合和剎車，拉手剎，右腳放油門，右手放手剎，踩油門轉速到 1700 轉左右停下，左腳慢抬離合，轉速降到 900 轉時左腳停，立刻放手剎，車輛起動后右腳松開離合輕踩油門。

總之，要想半坡起步成功率高，得多練習找車感，養(yǎng)成良好駕駛習慣，注意操作細節(jié)。