問(wèn)

新款?yuàn)W德賽的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣?

新款奧德賽的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

它的燃效為 13.2km/L,比現(xiàn)有車(chē)型提高了 1km/L。

配備了低燃耗“ECON”開(kāi)關(guān),能分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT 和空調(diào)來(lái)降低燃耗,可減少 3%-10%左右的燃料消耗量。比如打開(kāi)該開(kāi)關(guān),能減小發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流閥的開(kāi)度,控制 CVT 變速比,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000rpm,濕度低時(shí)還能??照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并調(diào)高蒸發(fā)器溫度。

新款?yuàn)W德賽還配備原裝硬盤(pán)車(chē)載導(dǎo)航儀“本田 HDD Internavi 系統(tǒng)”,能提示“省燃費(fèi)路線”,實(shí)際行駛中沿此路線能削減 20%以上燃耗。

新款?yuàn)W德賽混動(dòng)版本采用本田第三代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),工作時(shí)以電機(jī)驅(qū)動(dòng),百公里油耗僅 5.88L,對(duì)燃油標(biāo)號(hào)要求不高,加 92 號(hào)油即可,日常用車(chē)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)。

奧德賽銳·混動(dòng)的本田 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙電機(jī),綜合油耗 5.8 升/百公里。

此外,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 2000-3000rpm、車(chē)速為 50-60km/h 的情況下行駛能削減燃耗。駕駛習(xí)慣溫和、車(chē)輛輕載、保持輪胎氣壓正常、定期保養(yǎng)等也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

新捷達(dá)高速行駛時(shí)的油耗大致處于5-6L/100km的區(qū)間,不同動(dòng)力版本與變速箱配置會(huì)帶來(lái)細(xì)微差異。作為經(jīng)濟(jì)性突出的家用車(chē)型,新捷達(dá)在高速工況下的燃油表現(xiàn)可圈可點(diǎn):換裝大眾Taos同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中,六速手動(dòng)擋版本高速油耗為5.5L/
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