寶馬報(bào)價(jià)在一年中的波動(dòng)規(guī)律并非一成不變。

首先，車型和配置不同，報(bào)價(jià)就有差異。比如寶馬 325i 不同年份的不同配置價(jià)格不同。

汽車市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”趨勢(shì)雖有降價(jià)，但并非直線下降，而是波動(dòng)式的。寶馬調(diào)整價(jià)格出于多方面考慮，目的是吸引消費(fèi)者。

寶馬中國(guó)調(diào)整策略，全系車型價(jià)格有回調(diào)。像部分車型在半個(gè)月內(nèi)就提價(jià)三次。比如寶馬 i3 車型，促銷時(shí)指導(dǎo)價(jià)曾低至 35.39 萬元，6 月因價(jià)格戰(zhàn)售價(jià)約 19 萬元，7 月 12 日宣布退出價(jià)格戰(zhàn)后，加上金融政策優(yōu)惠，落地價(jià)約 22.9 萬元，預(yù)計(jì)未來兩個(gè)月會(huì)漲至 26 萬元。而且現(xiàn)車供應(yīng)有限，7 月底才有，錯(cuò)過可能得等到 9 月。

不止 i3 車型，其他車型也有價(jià)格變化。像寶馬 3 系車型，之前優(yōu)惠后裸車 23 萬元左右，落地 27 萬元左右，本輪調(diào)價(jià)上漲 3 萬元，落地價(jià) 30 萬元左右。寶馬 X3 貸款比例 99%時(shí)，指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠 10 萬元左右，落地 32 萬元左右，少貸款優(yōu)惠力度變小。

目前，幾乎所有產(chǎn)品售價(jià)都上調(diào)，漲幅 3 - 5 萬元不等。銷量方面，2024 年二季度，寶馬全球銷量同比下降 1.3%，中國(guó)市場(chǎng)銷量為 18.85 萬輛。

總之，寶馬報(bào)價(jià)的波動(dòng)受多種因素影響，包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)銷商庫(kù)存、金融政策等，消費(fèi)者若考慮購(gòu)車，需密切關(guān)注價(jià)格變化，盡早做出決策。