寶馬轎車的安全配置那是相當出色的。

先說它的操控系統(tǒng)，聞名遐邇，能讓駕駛者在各種路況下都精準掌控車輛，大大降低事故風險。

底盤扎實，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定，行駛穩(wěn)定性特好，不管是高速還是彎道，都能保障安全。

主動安全技術也很厲害，像防撞預警、自動緊急制動等，能提前感知危險并及時反應。

車身結構采用高強度材料，碰撞時能有效吸收和分散沖擊力，保護車內(nèi)人員。

而且寶馬不斷研發(fā)創(chuàng)新安全技術，適應復雜交通環(huán)境和更高標準。

以寶馬 5 系為例，被動安全方面，配備 6 安全氣囊，側面采用 B1 CONAP 碰撞測試，還有超高強度車身，關鍵部位用熱沖壓成型工藝。

全系標配一系列駕駛輔助功能，像主動剎車系統(tǒng)、ACC、自動緊急制動、盲點輔助、交通標志輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

新一代 ESS+CHARGE 系統(tǒng)能檢測行人、自行車和進行安全警告。

還有疲勞駕駛提示、行人防碰撞系統(tǒng)、自適應巡航、360 度全景影像等。

車道偏離和主動車道保持系統(tǒng)能達到 L2 級自動駕駛程度。

基于 CLAR 平臺打造，采用更多鋁合金及復合材料，車身輕量化，剛度高，多處用超高強度鋼材，超高強度鋼加上優(yōu)化的焊接、激光焊接技術，讓車身剛性超高。

后橋限滑差速器能輔助穩(wěn)定汽車，配備頭部氣囊、車側氣簾等六氣囊保護駕乘者。

再看寶馬 3 系，主被動安全配置齊全，有自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等。

自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全過陡坡，膝部氣囊減少二次碰撞傷害。

總之，寶馬轎車的安全配置十分靠譜，能給駕駛者和乘客可靠的保障。

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